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有關蘋果新聞網報導指稱，桃園客運提供駕駛2個USB輪流使用，駕駛工時長達13到16小時，政府卻永遠抓不到超時一事，新竹區監理所及桃園監理站已立即要求桃園客運查明該事，桃園客運表示，總公司絕無要求轄屬路線場站駕駛使用2個USB，並將於查明路線及司機後，要求所屬場站主管嚴加督導進行懲處。
桃園客運經理(左)接受桃園監理站主管詢問司機超時一事。圖：監理站提供
桃園監理站表示，今年藉由公路動態系統輔助及稽核公司行車紀錄器卡紙、行車憑單，已對桃園客運公司依違反公路法及汽車運輸業管理規則第19條之2駕車時間規定掣單舉發11件，同時罰款99000元，且不定期於公司查核及路檢聯稽時，稽核駕駛員是否有身分識別不一致情形。8/29再次執行無預警查核該公司場站計15輛車但並無發現有駕駛超時情況，桃園監理站指出，後續仍將加強稽核是否有持用不同USB情事進行查處，倘有違規將依規掣單裁罰。桃園電子報
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