台灣風電發展快速 萬能科大航空系出路廣

by 記者劉筱寧
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根據統計,台灣西部的海域是全球風力資源最豐富的風場之一,是成為台灣能源轉型的重要支柱與出路。這項離岸風場的開發計畫,也成為近年來台灣規模最大的投資案,世界知名風電大廠商雲集,風電產業與科技大學的建教合作陸續展開,台積電也積極使用風電,在不久的將來,勢必造就許多就業機會,對台灣的發展舉足輕重。

萬能科大航空系周鑑恆老師帶領研習營製作小型風車。圖:萬能科大航空系提供

風力發電主要利用風車,風車其實是航空工程的重要延伸。現代風車常被稱為升力型風車,原因就是,現代專業風車與飛機都是利用升力來運作,風車的設計與製作,可以說航空科學的一部份,與航空工程密不可分。

萬能科大舉辦了現代專業風車教師研習營。圖:萬能科大航空系提供

台中一中學科中心與萬能科大航空系合作,於10月15日與11月5日兩天在萬能科大舉辦了現代專業風車教師研習營,以培養更多的種子教師,使更多學生和大眾了解現代專業風車的原理、設計過程、以及製作方式,厚植我國風力發電的在地實力。

製作風車的相關材料。圖:萬能科大航空系提供

參加這次專業風車教師研習的學員包括:國防大學理工學院前教育長汪建良、前崇佑科技大學教務長蔡仁智、國立師範大學物理系教授盧志權、工易自動化有限公司董事長林育生、北一女中、師大附中和南山中學的老師、動手實作能力強的小學老師,清華大學物理系戴明鳳教授也特別指派助理參與,還吸引桃園市政府綠能辦公室派員觀摩,產官學齊聚一堂,互相交換意見,共同為台灣風電產業埋下生長茁壯的根苗。

 

碳纖複合材料做的風車。圖:萬能科大航空系提供

 

萬能科大航空系周鑑恆老師負責此次教學內容,藉由科技部計畫創作出的創新的系列教具與完整書籍,詳細說明:(1) 現代風車到底是利用什麼樣的力量來轉動?利用一系列教具,循序漸進說明各重點。(2) 設計風車的程序與要點,因為過去相關的科教活動中,大都沒有明確地說明如何設計風車,周鑑恆特別清楚闡釋設計風車的過程及考慮的重點,也從航空工程的角度,說明了專業風車大都是三葉風車、葉片都細細長長的原因。這些都是本土首見針對現代專業風車原理與設計的教學內容。(3) 實際製作微型專業風車。周鑑恆在多次以碳纖複合材料實作小型風機之後,發現善用複合材料的技術要點,用其他材料取代較昂貴的碳纖維布,例如利用紙張及樹脂,或者是巴沙木薄片及AB膠,來製作風車葉片,更適合於科學教育活動與探究實作課程。

研習營的夥伴們正在製作風車。圖:萬能科大航空系提供

航空系主任許立根教授,在研習營開場致詞時自信地指出,航空工程十分實用與廣泛,學會了航空的相關技術,很容易跨領域應用,風力發電將成為我國重要的產業,萬能航空系的強項之一就是複合材料的製作和修護,在風力發電之教學和研究也有獨到之處,現今各地大型風機一致採用複合材料科技製作,配合我國新就業機會不斷增加龐大風電計畫,使我們的學生畢業之後有更廣的出路。

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