繼九月捐贈一粒麥子基金會花蓮服務中心一輛高頂的復康巴士後，台灣頂尖營銷團隊28日再捐一輛同款車給基金會，協助提升新北服務中心「長照交通接送服務」長途運能的調度彈性，讓現有服務的平溪、深坑兩偏區失能長輩下山就醫更便利；也讓基金會明年規劃擴大服務範圍至雙溪、石碇、新店三區時，增添車輛生力軍。
一粒麥子基金會執行長林木泉(左)致贈感謝狀，由台灣頂尖營銷團隊董事長孔文(中)、執行長李秧舜(右)代表接受。圖：一粒麥子基金會提供
「第二台復康巴士捐贈進行中」完成花蓮服務中心的捐車後，該團隊的FB上出現了這樣的愛心募集行動。台灣頂尖營銷團隊董事長孔文指出，她自創品牌以來，就許下承諾，只要賣出十萬盒，就會捐出一台復康巴士，也就是每賣出一盒，就撥提部分利潤作為復康巴士的捐款基金。「第一台是捐到花蓮，因為我出生在花蓮。第二台是捐到新北，因為我十五歲之後就來北部打拼，創業後買的第一棟房子就在新北，想對居住地做一些回饋。」
愛心噴發下，第二台復康巴士只隔三個多月就募集到位。台灣頂尖營銷團隊執行長李秧舜強調：「我們的代理商和消費者都很開心，不管是產品銷售同仁或使用者，都覺得有享受到這份一起做愛心的快樂與美好。」當天，在孔董事長、李執行長帶領下，台灣頂尖營銷團隊核心董事、核心經銷商及代理商一同前來平溪區進行捐贈。
台灣頂尖營銷團隊董事長孔文(中)、執行長李秧舜(右)致贈鑰匙，由一粒麥子基金會執行長林木泉(左)代表接受，並宣告新的復康巴士啟用。圖：一粒麥子基金會提供
一粒麥子基金會於2015年十月成立新北服務中心，並於去年五月開始承辦平溪區的長照交通接送服務，後來又擴增至深坑區。明知此項服務不是一件易事，但是本著「哪裡有需要，就往哪裡去」的聖經一粒麥子精神，毅然接下重任。
經分析發現，新北服務中心長照交通接送服務的使用者以短途五公里內佔大多數，超過五公里後急遽下降，到長途二十公里後又回升。以今年十一月的統計為例，長照交通接送服務共服務了卅五人，跑了六百二十趟次，平均每人使用十七趟次，四輛復康巴士共跑了一千八百五十多公里，短途約佔85％，以出門做復健者佔最大宗，而長途使用者主要是跨區就醫，路程最遠的紀錄是到林口的大醫院，來回就超過一百公里。送長輩到山下醫院後，回程往往是空車；等再去醫院接長輩回平溪時，去程又是空車。為減少空車的耗損，基金會改以「專車」的模式來調度，也就是送接兩趟次，而不是四趟次。司機送長輩到醫院後，改為在附近等候長輩看完診，然後再接長輩回家。
一粒麥子基金會執行長林木泉為台灣頂尖營銷團隊董事長孔文、執行長李秧舜等人，介紹復康巴士的配備，像是加裝了輪椅升降設備、固定輪椅安全鎖等。圖：一粒麥子基金會提供
「在我們降低了空車率的同時，又碰到了其他長輩也要預約長途可是基金會卻調不出車的窘境。感謝台灣頂尖營銷團隊看見需要並補足缺口，慨捐一輛復康巴士給新北服務中心，幫助提升長途運能的調度彈性，讓現有服務的平溪、深坑兩偏區失能長輩下山就醫更便利；也讓基金會明年規劃擴大新北服務範圍至雙溪、石碇、新店三區時，增添車輛生力軍。」一粒麥子基金會執行長林木泉對台灣頂尖營銷團隊在短短三個多月時間裡，再捐第二輛復康巴士，深表感謝。
一粒麥子基金會「十分公共托老中心」長輩、十分國小附設幼兒園幼兒聯手以熱情的舞蹈「歡喜跳恰恰舞」，來表達對台灣頂尖營銷團隊的誠摯感謝。圖：一粒麥子基金會提供
新北服務中心主劉靜芳進一步補充，如果長輩預約不到長途的服務，住在外地的子女就得開車來接送，來來回回共四趟次；若預約到了，子女只要在醫院等候及陪同長輩，省卻了舟車勞頓，加上輪椅要搬上搬下，其實長輩的子女也是老人了，對他們確實是很大的負擔。以八十九歲的阿桂奶奶為例，雖曾被子女接下山住，但是待她身體好轉後隨即回平溪和外籍看護同住，跨區就醫仍是免不了的情況。「阿桂奶奶覺得基金會的長照車往返醫院，又耐心的等待她看診後送回平溪，讓她覺很安心。長照車都加裝輪椅升降設備，讓坐輪椅的她可以舒適的進出車子。」
當天，一粒麥子基金會「十分公共托老中心」長輩、十分國小附設幼兒園幼兒聯手以熱情的舞蹈「歡喜跳恰恰舞」，來表達對台灣頂尖營銷團隊的誠摯感謝。緊接著，在一粒麥子基金會致贈感謝狀、台灣頂尖營銷團隊致贈鑰匙中，宣告新的復康巴士啟用。
與會者同心歡喜新的復康巴士啟用了。圖：一粒麥子基金會提供
由台東基督教醫院創設、成立十八年、致力老人及身心障礙者服務的一粒麥子基金會，在全國各地共設有七個服務中心，總會設在台東縣。在「長照交通接送服務」方面，陸續在台東、花蓮、宜蘭、新北、台南等縣市投入服務，截至今年十一月三十日，共計有五十輛車，大都是來自善心人士或企業的捐贈；單單十一月的服務總里程數為五十九萬八千多公里，相當於繞行台灣五十一圈。新近，基金會又承辦屏東縣南部四個原鄉及偏鄉的長照交通接送服務，努力解決長輩出出入入的問題。
