桃園市長鄭文燦16日於桃園市議會第2屆第5次定期會進行施政報告，鄭文燦表示，桃園在部桃事件中守住了國門的第一線，讓國人見證了桃園的韌性、醫護人員的打拚。桃園市政府也持續推動各項重大建設，包括軌道建設、航空城計畫、亞洲‧矽谷計畫、交通、水環境及文化等建設，逐一落實在時間表上，另外，在發展智慧城市、運動城市、低碳永續城市，以及推動年輕人福利、社宅、長照、公托、公幼準公共化等方面也都獲得很大成果。未來將持續以府會合作模式完成市民期待，打造幸福桃園。
桃園百年建設－鐵路地下化 鄭文燦：盼透過輕軌串連生活圈。圖：本報資料照
鄭文燦說，桃園是六都中發展最快的城市，各項重大建設的困難一一突破，以軌道建設為例，捷運綠線主線系統預定115年完工、綠線延伸中壢段正進行綜合規劃、綠線延伸大溪段可行性報告已送交通部審議、捷運三鶯線延伸八德進入綜合規劃階段、捷運棕線的綜合規劃報告已報請交通部審議、機場捷運延伸中壢段也預定在111年將A22老街溪站優先通車。
鄭文燦指出，桃園鐵路地下化是桃園的百年建設，109年9月行政院核定綜合規劃報告，由中央負擔75%、地方負擔25%經費方式推動，有效降低市府未來的財政負擔。該計畫全長約18公里，將於桃園及新北增設5個通勤站，其中平鎮站預計110年動工、中壢站是以設置中壢臨時後站及跨站天橋的方式先行啟用，預計明年4月桃園鐵路地下化全面動工，目前包括中壢站、桃園站等先導工程搭配捷運工程施工，進度相當順利。此外，第二階段的輕軌捷運系統也已報請交通部審查，期盼未來透過輕軌完整串連各生活圈。
鄭文燦強調，交通建設方面，國道3號增設高原交流道工程將於今年7月完工；國道3號增設大鶯豐德交流道工程已於去年獲行政院核定建設計畫；國道3號銜接台66線增設系統交流道工程預定112年底完工；國道1號桃園交流道動線改善工程計畫（增設中正北路匝道）將增設蘆興南路上下匝道、涵洞及引道，預定今年底完工；國道1號增設中壢中豐交流道計畫已於去年獲行政院核定建設計畫；桃42線月桃路拓寬工程分為3期施作，第一期預定今年完成、第二期將銜接往廣大路；桃園長庚轉運站預定明年6月完工啟用。此外，市府也有16處停車場計畫獲得前瞻基礎建設-城鄉建設經費補助，正逐一推動中。
