桃園市長鄭文燦2日上午前往桃園區，視察「大有路周邊人行環境改善工程」成果。鄭文燦表示，桃園升格前的都市計畫，多數未能妥善規劃人行環境，升格後，市府將人行道改善列為施政重點，大幅改善道路及人行道環境，經過多年努力，桃園在內政部營建署109年度「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」6個評分項目中，獲得「街廓考評」、「道路養護」、「道路平坦度」及「交通工程」4項全國第一。桃園已完成中壢銀河水岸、龜山長庚新驛站、中壢高鐵特區3大示範計畫，110年完成的「大有特區周邊人行環境改善工程」將代表桃園參加營建署110年度考評，未來市府也會在桃園區陸續推動桃園火車站後站及舊司法園區改善計畫，逐區逐案完成桃園整體人行環境改善，透過更人本、友善、方便的建設，提升市民幸福感，讓市民感受到桃園無聲的改變、有感的進步。
市長鄭文燦頒贈感謝狀予李詩龍先生，感謝其無償提供土地，提升無障礙人行環境，讓桃園道路換新裝。圖：市府提供
鄭文燦指出，市府人行道改善工程遵循「行人安全優先」原則，而改善工程涉及公私領域，需進行公私協調，工程能順利完工，感謝市議會支持人行道預算，也感謝沿線居民和商家協力配合。鄭文燦也頒贈感謝狀予李詩龍先生，感謝其無償提供土地，提升無障礙人行環境，讓桃園道路換新裝，同時也代表桃園在公共建設上的努力，細緻地完成每項建設，提供市民朋友更人本貼心的道路環境。
市長鄭文燦談到，大檜溪是桃園生活品質提升的重要指標，市府已完成周邊環境改造及設施優化，包括南崁溪整治、桃林鐵路活化、虎頭山步道等建設。圖：市府提供
鄭文燦談到，大檜溪是桃園生活品質提升的重要指標，市府已完成周邊環境改造及設施優化，包括南崁溪整治、桃林鐵路活化、虎頭山步道等建設，不僅串聯周圍景點，沿線也新闢多處公園及綠美化，打造成為宜居宜業的好居處；111年3月的「2021+桃園地景藝術節」將移師大檜溪舉行，期盼讓市民看到大檜溪改變後的嶄新風貌。
市長鄭文燦談到，大檜溪是桃園生活品質提升的重要指標，市府已完成周邊環境改造及設施優化，包括南崁溪整治、桃林鐵路活化、虎頭山步道等建設。圖：市府提供
工務局副局長陳智仁表示，「大有路周邊人行環境改善工程」為內政部營建署110年度「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」路段，以450萬元經費進行大有路、民光東路、中央街等路段的街廓改善，改善範圍總長共1.53公里，改善內容包括：導盲設施增設63處、桿件遷移13處、人行斜坡道改善18處、鋪面改善51處、人行道增擴10處、樹穴改善47處等，大幅提升行人通行的便利性及安全性，未來更規劃串聯桃林鐵路、大有梯田生態公園、虎頭山步道等周圍景點，提升整體生活品質。
桃園市長鄭文燦2日上午前往桃園區，視察「大有路周邊人行環境改善工程」成果。圖：市府提供
陳智仁指出，此項工程市府透過公私地協調，拓寬人行道及整合停車亂象，充分展現公私協力的成果。包括慈文路827巷因路幅狹窄無人行空間，經過多次溝通協商，建商無償退縮建築用地供作人行道使用；文中三路停車場屬私人停車場，為保留人行空間，與停車場地主進行協商，最後地主決定取消鄰路停車格，將土地無償提供作為人行空間；民光東路及大業路一段口，緊鄰大業國小對面的商店街，原本人行空間不足，經由政府與民間單位溝通後，地主願意無償提供土地，供公部門使用，不僅購物空間更暢通，學區巷道也更加安全。
陳智仁也談到，未來人行環境改善計畫，包括龜山區自強人行環狀線串聯計畫、桃園區舊司法園區人行道改建工程、桃園後站及捷運站周邊人行環境串聯計畫，以及八德區興豐路人行道改建工程等，有效連結城市網絡，提升桃園人行環境和品質。
