桃園市在升格後人口數持續上升，為營造更友善的乘車環境及保障民眾乘車安全性，交通局廣推公車乘車環境優化、公車站牌智慧化及公車停靠區標準化計畫。依照「道路交通安全規則」第111條規定，公車站位前後10公尺皆不得臨時停車，因此交通局在公車站位劃設3公尺乘12公尺的標準公車停靠格，並於公車格位前後各劃設4公尺禁止臨時停車線(紅線)作為公車進出站所須空間，今(111)年已在各區主要幹道沿線候車環境進行改善，目前已完成龜山區忠義路及振興路、蘆竹區南山路、新屋區中山西路、楊梅區中山北路與中山南路等主要幹線共計113處劃設停靠區標準化，保障公車進出站位動線順暢及民眾乘車安全性，並可維護道路交通順暢。
交通局長劉慶豐表示，等公車應該是一件很輕鬆愉悅的事，為此交通局致力於推動完善的公車候車環境，包含智慧公車站牌、候車亭與座椅、候車空間無障礙、公車停靠區標準化等要素，自升格迄今加強推動且已逐漸累積成果，新式公車站牌由511處增加至1968處，至今已提升4倍，其中智慧站牌計有852處也高居全國第三，僅次於雙北市；公車候車亭數量則由117座增加為432座，數量增加4倍，本市候車設施成長數量是全國第一。
此外，配合公車停靠區標準化的實施，為避免公車停靠區偶遭民眾違規停放車輛影響公車順利進站，交通局也與警察局合作，逐步設置公車停靠區QR-CODE違停舉發標誌，相輔相成保障公車乘車安全，完善本市公車候車環境的重要一塊拼圖，讓民眾等候公車更安心。
