桃園市長鄭文燦今（5）日上午前往龜山區，出席「龜山三環空氣品質維護區暨柴油車管制成果」記者會時表示，考量中華郵政物流園區將成為北台灣郵件處理中心，且華亞科技園區及林口長庚紀念醫院也具有大量的物流運輸需求，因此，繼去（110）年市府劃設第一處「桃園國際機場空氣品質維護區」後，今年再將林口長庚紀念醫院、郵政物流與華亞科技園區劃設為「龜山三環空氣品質維護區」，不僅打造全國首座醫療院區空氣品質維護區，也代表桃園在減碳、減空污方面又邁向更創新的一步。
鄭文燦指出，龜山三環空氣品質維護區將於今年10月1日起正式實施，凡是88年6月30日以前出廠的柴油大客貨車進入空氣品質維護區，應取得查證日前一年內排煙檢測合格證明；若未合格逕行進入者，將依據《空氣污染防制法》第76條第2項規定，最高處6萬元罰鍰。鄭文燦也提醒，車主車輛若檢測不合格，在宣導期間應儘速取得自主管理標章，或是透過移動式檢測服務取得檢測合格紀錄，以免受罰。
行政院環境保護署副署長沈志修表示，桃園不僅劃設第一處桃園國際機場空氣品質維護區，這次再率全國之先，將林口長庚醫院納入空氣品質維護區，並與中華郵政物流園區與華亞科技園區共同劃設為「龜山三環空氣品質維護區」，尤其民眾對長庚醫院的醫療需求度相當高，相信將院區納入空氣品質維護區後，對市民的健康更有保障。沈志修也說，桃園在鄭文燦的帶領之下，環保工作績效持續交出亮眼成績，是值得全國各縣市學習的典範，充分展現市府團隊維護市民健康及環境品質的決心，未來環保署將持續與桃市府合作，繼續努力，共同守護國人健康及環境品質。
鄭文燦談及，減碳、減排是桃園低碳轉型的目標，在整體環保績效中，桃園持續交出好成績，尤其在行政院環境保護署考評「空氣品質維護及改善工作績效展現成果」已連續13年榮獲直轄市組特優的肯定，且截至今年6月為止，空氣品質指標良好比例仍為六都第一，污染物減量PM10達301.6公噸、PM2.5達268.6公噸、NOX達4,459.4公噸。此外，PM2.5的管制成效也相當顯著，109年平均濃度下降至13.4微克，低於國家標準值15微克，今年上半年更降至12.1微克，連續3年低於國家標準值，顯示桃園空污管制是成功的。
鄭文燦表示，在綠色交通發展方面，桃園是各都的領航者，為加強管制，市府推出七星管制策略，包括柴油車排煙定檢；分別於中壢區及龜山區各設立一座柴油車動力計排煙檢測站；與台塑汽車公司、太古商用汽車公司、永德福汽車公司、裕益汽車公司及長源汽車公司等5家保養廠合作推出「柴油車保檢合一」服務；成立逾百隊低碳車隊；率先全國推動檢測E化；推動生態物流及空氣品質維護區。這些努力不僅使一、二期柴油車佔比從58%下降至28%，降幅約3成，定檢率也提高2倍，顯示桃園無論在淘汰老舊柴油車，或執行柴油車定檢工作皆有很好的成果。
鄭文燦提及，位於龜山區的「柴油車動力計排煙檢測站」於106年落成啟用，107年即取得TAF品質認證，其設計更是打破一般大眾對於檢測站髒、臭、暗的不好印象，是一座具黃金級綠建築標章的柴油車檢測站，且擁有雙檢測線，大幅提高檢測效率。沈志修也談及，該檢測站是全國唯一黃金級綠建築，其結合太陽能光電板發電系統、雨水回收系統、地道通風節能系統、綠屋頂系統、景觀池、公園化鐵馬驛站、電動二輪車充電設施、景觀玻璃帷幕等，且服務對象不僅只提供桃園市柴動車車輛車主檢測服務，也可為全國的柴動車車輛車主提供服務。
鄭文燦也說，桃園在電動機車推廣方面，一直是全國的領航者，無論是成長度、充電站或換電站的普及度都是六都第一。目前桃園電動機車已突破8萬5000輛，二行程機車數量從升格前15萬5000輛，減少至2萬6000輛；另外，GoShare、iRent，或是YouBike等共享運具系統在桃園也發展得非常好，因此市府今年預計再投入2000萬元經費，持續擴充建置公共自行車租賃系統，讓YouBike站點更加普及。此外，桃園也推出全國最高的購買補助「電動機車Easy購方案」，並特別規劃「防疫英雄專案」，希望藉此鼓勵市民多多使用。
鄭文燦表示，桃園不僅是工業重鎮，物流運輸業也快速成長，顯示桃園在推動低碳轉型工作上更顯重要，更曾被國際組織ICLEI指定為生態物流主席城市，因此，市府未來將持續努力，除積極推動5大物流示範區外，也期盼桃園以作為全國低碳轉型領航者的角色，將桃園減碳、減排的重要策略，提供更多數據讓大家參考，讓台灣變得更好。
