國民黨桃園市長參選人張善政今(17)日下午出席「議起相挺動起來」五楊聯誼座談會，傾聽桃園鄉親對市政的意見及期許。張善政表示，桃園航空城及鐵路地下化工程，在他擔任行政院副院長之際即核定通過，但8年下來進度並不理想，讓他不由得感嘆「人生有幾個8年」、「桃園鄉親的8年就這樣過去了。」
張善政認為，桃園重大建設周邊的交通疏導措施規劃不周。圖：國民黨提供
張善政也提到，據媒體報導，楊梅體育園區好像延誤兩年，迄今都未啟用，去年8月桃園市長鄭文燦說今年9月就會完工，「希望鄭文燦能信守對市民的承諾，不希望造福鄉里的建設繼續耽擱。」另外也常聽到楊梅鄉親抱怨「政府進行體育園區工程，周邊的交通反而都打結了」，言下之意代表疏導措施並沒有妥善規劃。
張善政表示，自己擁有工程師背景，對於工程進度的掌握、施工的品質，都有一定的要求。圖：國民黨提供
張善政表示，見微知著，從楊梅體育園區的例子，擴大到整個桃園市的重大建設，像是綠線捷運、航空城計畫、鐵路地下化，也同樣有類似的情形。他指出，2014年鄭文燦當選桃園升格後的第一任市長，把行政院原本核定的鐵路高架化改成桃園要地下化，說桃園人不接受高架化，「當時我擔任副院長，為表尊重鄭市長所說的民意，居中協調，通過鐵路地下化，但8年過去，鄉親似乎沒有看到具體成果。」
張善政提到，吳志揚擔任縣長時期，航空城已經經行政院核定，2014年鄭文燦以修改為由將航空城撤回，之後提交新的航空城計畫到行政院，他也協助在行政院內部協調通過，「同樣8年過去了，航空城還在徵收整地，沒有看到具體的建設成果。我不禁要再問一次『人生有幾個8年？桃園鄉親的8年就這樣過去了。』」
另外，張善政也提到，桃園捷運工程造成的交通擁塞。捷運綠線還在施工，棕線施工遙遙無期，很多捷運路線都在紙上作業，除了進度不理想之外，施工路段交通的紓解也是市民非常有感的，上下班時間交通非常壅塞，「講好聽是桃園經濟繁榮車子很多，但難道工程疏通有問題也要市民逆來順受嗎？」
張善政強調，自己擁有工程師背景，對於工程進度的掌握、施工的品質，都有一定的要求，「當選市長之後，一定會好好來檢視桃園的各項重大工程建設及交通，希望能藉由自己的經歷，讓桃園市民提早享受重大建設帶來的都市發展願景，同時給民眾一個便利的大眾運輸及順暢的交通網路。」
針對今日民進黨正式提名立委鄭運鵬參選桃園市長，張善政表示，先前總統蔡英文還沒有爲提名前新竹市長林智堅道歉，大家都知道，走了一個抄襲的，來了一個挺抄襲的，我覺得蔡英文還是要有交代。他也希望鄭文燦在選舉過程，要保持行政中立。
