機捷虧損嚴重 賴香伶推北北桃月票優惠政策

民眾黨桃園市長參選人賴香伶、龜山區議員參選人簡僑亨、蘆竹區議員參選人黃國晏今(24)日前往機場捷運長庚醫院站,宣示應推動台鐵與機場捷運加入1280+月票。賴香伶表示,機場捷運受疫情影響搭乘人次減少,虧損嚴重、已賠光30億元資本額,機捷應加入1280+北北桃公共運輸定期月票,與台北捷運串連,吸引通勤族回流,避免桃捷陷入倒閉危機。

賴香伶主張推動台鐵與機場捷運加入北北桃1280+月票。圖:民眾黨提供

賴香伶指出,據桃園捷運公司統計,機捷上(7)月平均每日運量僅4萬491人次,比起2019年8月平均每日運量7萬9805人次,減少達43.7%,人數減少導致桃捷虧損嚴重,去年虧損高達9.8億餘元,累積虧損已超過30億元的資本額,今年要借款8億餘元才能平衡收支。提升運量挽救桃捷,避免破產、關門,是下任桃園市長的重要課題。

賴香伶認為,提升運量挽救桃捷,避免破產、關門,是下任桃園市長的重要課題。圖:民眾黨提供

賴香伶說,目前機捷與客運相比,毫無競爭力。以長庚醫院站往返台北市台電公司上班族為例,搭乘機捷轉乘北捷抵達台電大樓站,只需約38分,每月上班22天,每月交通支出高達2938元。但若是改搭公車轉乘捷運,路程約需1小時15分,但每月交通支出僅1280元,不少學生、年輕通勤族為了節省開支、寧願擠公車,導致公車班班客滿,很多人擠不上公車,但機捷卻門可羅雀,運量疲弱不振,使桃捷公司虧損擴大。

 

另外,國民黨對手張善政日前拜訪復興區時,喊出重陽敬老金要恢復提高至2500。賴香伶認為,張善政完全不了解偏鄉民眾最需要的在地就業及醫療的需求,反而提出一個沒有財政規劃的空泛加碼,不該用這畫大餅方式選舉。

 

賴香伶表示,她與復興區原住民溝通時,大家最希望的是創造在地就業的機會,在農閒之時有收入,「張院長你是沒有聽到嗎?對這樣族人心聲怎麼沒有回應?」

 

賴香伶也說,偏鄉民眾需求一定是從他們切身的安全做起,包括解決土石流問題、後送醫療體系不足。希望桃園市民還是要選擇願意解決事情、認真的人來當市長,不是選一個整天在那邊畫大餅,只是用選前加碼回應市民的候選人。

 

賴香伶表示,她推出的1280+政策,北市跟基隆都有回應,至於台鐵系統整合問題,明年8月確定可以完成,這個是做得到的事情,不像張善政總是提一個空泛口號、之後就沒有下文。

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