桃園市議員周玉琴今(14)日在議會總質詢，持續延蹤他多次質詢建議市府向中央爭取在楊梅富岡建置「鐵道博物館」進度。他深信並期待，桃園市長候選人張善政本身就是鐵道迷，張善政今年底當選市長，鐵道博物館實現機率會更大。
周玉琴强調，這個議題他在第2屆第1次和第4次定期會都質詢過了，現在再講一次，正所謂「重要的事情要說3遍」，因為，「鐵道博物館」的建置，不僅讓富岡基地發揮其「遊憩、觀光、教育、文化與商業活動」等功能。絕對更是讓「楊梅吐氣」又爭氣的建設。對於提升楊梅、甚至是桃園市的觀光發展至為重要。
周玉琴說，設置於楊梅區的台鐵「富岡基地」佔地約52公頃，耗資約新臺幣133億元開闢，民國102年元月廠區第一階段工程啟用時，台鐵局聲稱基地「不僅是火車維修基地，也是鐵道文化館一環」。由於場區內已經設有生態景觀池，廠房二樓有參觀動線，可居高臨下觀看列車維修過程，廠區內並設置鐵道文化園區，保存有各項鐵道文化，已經具備鐵道博物館雛型。
周玉琴說，他每次總質詢都會引用國內外成功帶動地方觀光發展案例，國外案例如：日本大宮鐵道、京都鐵道等博物館帶動整體觀光；國內案例如：宜蘭計程車博物館帶動觀光。桃園市政府這幾年辦理的富岡鐵道藝術節，已經讓富岡小鎮成為鐵道迷參訪基地的朝聖活動。再再證明，台鐵目前在台北和苗栗的博物館規模都不大的情況下，楊梅區具有台鐵西部縱貫線沿線中，總計有埔心、楊梅、富岡、新富等4個火車站；以及號稱亞洲最具規模的「富岡機場」，最有實力成立「鐵道博物館」。
周玉琴表示，楊梅富岡鐵道博物館若能建置完成，市府觀光旅遊局可以規劃鐵道之旅遊程，搭配楊梅地區豐沛的觀光旅遊資源，包括郭元益、雅聞觀光工廠、埔心牧場、四維商圈，富岡老街、茶葉博物館、秀才步道，福人步道、番茄和花草及道地客家美食等，必然可以營造成臺灣鐵道旅遊最夯、最有特色的觀光區。
周玉琴强調，這個議題他已經建議很多年，市府近幾年的富岡鐵道藝術節辦得有聲有色，再加上選情看好的市長候選人張善政本身就是鐵道迷，他期待也深信，張善政當選市長之後，富岡鐵道博物館的建置，絕對是個大利多。
