大園航城路二段通車 完善機場聯外道路

內政部政務次長陳宗彥、桃園市長鄭文燦、工務局長賴宇亭今(1)日上午前往大園區,出席「桃園市客運園區至機場聯絡道路工程新闢工程通車典禮」。鄭文燦表示,為完善大園周邊聯外交通水準,市府與內政部合作,推動客運園區至機場聯絡道路工程,工程全長約3.4公里,分為二期施作,今日通車的第一期道路,考量為航空城聯外道路,由營建署施工,以大園區環區北路及環區東路路口為起點,沿大園都市計畫範圍邊界抵達老街溪終點,路長約2.474公里、路寬30米,涵蓋4座橋梁,並命名為「航城路二段」,符合新設道路的標準規範,將率先提供航空城西側區域快捷聯絡服務,以外環道的形式有效串連客運園區及機場捷運,日後市民前往航空城特定區,可縮短至少20分鐘的行車時間,同步解決大園交流道壅塞情形。

 

航城路二段通車,可解決大園交流道壅塞情形。圖:市府提供

鄭文燦進一步說明,「航城路二段」通車象徵著達成桃園市客運園區發展的重要交通條件,第一期航城路二段通車後,第二期路段範圍由老街溪橋延伸至機捷A15大園站,全長約1公里,已由航空城工程處所辦理的「桃園市航空城計畫區段徵收工程B1分標統包」工程執行中,預計在明(112)年8月完工通車。

 

航城路二段是大園區重要的聯絡道,也是生活圈的重要道路。圖:市府提供

陳宗彥表示,多年來,營建署與市府密切合作完成多項工作,並在今日見證航城路二段的開通,航城路二段是大園區重要的聯絡道,也是生活圈的重要道路,這條道路影響地方發展深遠,更足見市府對於道路建設、航空城計畫、帶入產官學的遠見,除了恭喜桃園的鄉親外,相信未來也將能延續各項建設,讓大園持續發展。

 

「桃園市客運園區至機場聯絡道路工程」總經費為15億元。圖:市府提供

賴宇亭表示,「桃園市客運園區至機場聯絡道路工程」總經費為15億元,其中工程經費7億元由中央補助5億元、市府負擔2億元;用地費8億元則由中央補助2.7億元、市府負擔5.3億元,感謝內政部對機場聯外道路的支持與重視。

 

客運園區至機場聯絡道路工程新闢工程通車典禮。圖:市府提供

賴宇亭也說明,航城路二段在工程設計上兼具節能減碳及循環經濟的理念,納入灌排水、景觀、LED照明及纜線管路埋設等管線整合工程,便於未來保養與維護。同時,為符合地方特色,道路中央分隔島的路燈桿及號誌共桿採用「飛機」元素進行設計,道路旁也設置人行道及景觀綠帶,提供市民安全舒適的休憩環境。

 

鄭文燦指出,目前桃園市客運園區範圍內發展迅速,新建大園國中、店子埤生態公園,並規劃新設潮音國小,活化舊污水處理廠為警察局單位,更以1.2億元修復過去客運園區內擱置已久的公共設施,並修改都市計畫以解除不合理的建物限制,持續打造客運園區為優質生活圈。此外,為提升交通機能,市府也自機場捷運A15大園站至A17領航站,規劃約50米的機捷大道,預計明年9月完成道路、113年完成橋梁;未來尚有桃園捷運第二階段路網計畫所規劃的「大園觀音線」,屆時大園與青埔地區交通往來會更加便利。

 

鄭文燦進一步指出,桃園航空城計畫帶動大學投入設置校區、醫院或研發中心,例如市府提供7公頃土地,供清華大學在機場捷運A16橫山站規劃「清華大學桃園醫療教育研發園區」,並新設「清大桃園附屬醫院」,透過清華大學與高雄醫學大學合作,設立總床數461床的醫學中心,日後將服務大園、蘆竹、觀音及青埔的居民;同時,市府也與政治大學合作,規劃在在捷運綠線G17站航空城計畫範圍內的學校用地設立「公企中心分部」。而鄰近的觀音地區,海洋大學將在觀音校區設置「藻礁暨海洋生態館」及「觀賞水族與經濟水產研發中心」、台北科技大學規劃在草漯地區設立智慧與綠能基地等計畫。

 

鄭文燦提及,桃園航空城計畫已進行到安置配地階段,市府持續推動10個分標的區段徵收工程、4處安置住宅基地的興建工程;細數過往,市府將桃園航空城計畫化對立為共識,並開展各項工程,過程相當辛苦,感謝市府同仁將心比心,將居民權益極大化,並化解爭議,期待桃園航空城效益不斷擴大,打造全新的生活圈。

 

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