鄭運鵬攜手北北基市長選將提通勤月票 賴香伶盼不要淪為選舉口號

民眾黨桃園市長候選人賴香伶今(8)日上午在中壢區環北路、中華路口向通勤族進行街頭拜票,對於民進黨對手鄭運鵬今天提出「1200首都通月票」,賴香伶表示,她早在8月就提出桃園應與雙北整合1280月票無限次搭乘政見,國民黨對手張善政9月底跟進,如今選前10多天,鄭運鵬才仿效提出,這是台北市首先提出政策,她歡迎藍綠大黨仿效,但請各陣營務必落實承諾,過去中央態度消極,現在交通部應儘速出面協調整合。

 

賴香伶在中壢區環北路、中華路口向通勤族進行街頭拜票。圖:賴香伶競辦提供

賴香伶表示,1280月票正式名稱為「公共運輸定期票」,民眾持悠遊卡購買搭乘台北捷運、公車可在30天內無限次數搭乘,這是由台北市政府與新北市政府自2018年4月16日實施至今,搭乘費用超過1280元部分,是由雙北市府分擔,分擔方式是計算每趟次乘車起點、終點於所轄市區範圍,計算分擔款比率,目前雙北每年各自分擔約6億、4億餘元,合計補貼約10億餘元,這對鼓勵雙北通勤族搭乘捷運、公車非常有幫助。

賴香伶希望北北基桃通勤月票真能落實,不要淪為選舉口號而已。圖:賴香伶競辦提供

賴香伶指出,但桃園除了少數公車路線納入外,台鐵、機捷、多數公車路線都沒有納入,導致出現許多亂象,例如機場捷運長庚醫院因票價高,搭乘人數稀少,但站外的往台北公車站牌擠滿大批等候乘客,許多使用1280月票乘客擠公車,難怪機場捷運會嚴重虧損,因此她在8月份就提出台鐵、桃捷加入1280月票政見,獲得許多通勤族認同。

 

賴香伶表示,這項政策是由北市府邀請新北府共同推動,當時台鐵因為票證系統問題無法參與,如今台鐵表明票證系統可在明年8月完成更新,過去中央政府、交通部態度消息,遲遲沒有動作,如今交通部如要補助經費,應該儘速邀集北北基桃市府協調,就各地方政府如何分攤款項、各交通業者分擔比例來進行協商,福國利民的政策,歡迎模仿,但請行政院、交通部儘速落實推動,說明將如何補助、補貼多少款項。希望此事真能落實,不要淪為選舉口號而已。

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