高虹安提交通暢行6計畫 貼近選民需求解決痛點

為徹底改善新竹市民所困擾的交通壅塞問題,今(18)日民眾黨新竹市長候選人高虹安再度舉辦「城市願景」記者會,此次政見記者會針對市民關心的交通議題提出「交通暢行6計畫」,要從根本解決市民的交通痛點,也與七位黨籍市議員候選人共同喊出「交通問題 虹安來解」。

 

高虹安提出「交通暢行6計畫」,要從根本解決市民的交通痛點。圖:高虹安競辦提供

高虹安指出,根據調查有超過72%的新竹市民認為交通是最讓人擔心的發展議題,自己所提出的交通政見就是要方方面面讓市民行車用路更便利,更會成立「交通改善小組」由市長親自來盯緊執行進度。高虹安表示,自己所提出的「交通暢行6計畫」包含加速新竹縣市替代道路、客雅大道延伸進園區、ART智慧軌道計畫、園區企業共乘平台、關埔交通改善計畫、幹線公車乘起來等,不只要從單點突破瓶頸,更是從縣市跨域合作的方式來打通新竹交通的任督二脈。

 

高虹安指出,必須看到問題、找出問題,還要務實的來解決問題,才能真正解決民眾的交通通點。圖:高虹安競辦提供

針對「加速推動跨縣市道路興建」,高虹安認為,這是大新竹共好計畫的一部分,要將已耗費多年未完成的台一線替代道路、跨頭前溪替代道路、高鐵橋下聯絡道加速排除現在遭遇的障礙,儘速讓民眾在大新竹生活圈移動更省時,提升通勤便利性。對於「客雅大道延伸進園區」,高虹安指出,這項政見已經在地方座談會中多次向地方民眾做出承諾,也是過去前議長謝文進參選時曾提出的建設,很多香山區居民都非常認同,透過向東延伸的作法,在地居民可以不用再繞路,為市民提供更多用路選擇。

 

「ART智慧軌道實證計畫」則是一項前瞻性的建設,高虹安認為,ART在世界上很多城市目前都在試行中,ART全名為Autonomous rail Rapid Transit,採用虛擬軌道運行,只要在既有道路上繪製虛擬軌道,載具就會通過感測器識別虛擬軌道,讓載具自動跟隨虛擬軌道運行,為次世代的大眾運輸系統。

 

高虹安進一步說明,目前工研院及民間企業都已經投入資源,新竹可以先在離峰的時段將68快速道路及公道五路做為實證路段,同時在平面跟快速道路開始進行實證,未來對於新竹交通可以用前瞻性的智慧軌道來舒緩,更能將在地產業接軌世界先進技術。

 

首次提出的「園區企業共乘平台」則是參考矽谷在尖峰時段的減壓車流方式,高虹安表示,矽谷在交通壅塞的問題上跟新竹有些共通點,車潮也是常集中在特定時段跟道路上,在借鏡其他國際城市的經驗上,這項政策會跟企業推動實名共乘平台,在確保各項安全的大前提下,由產業跟政府一起降低交通量。

 

有關「幹線公車乘起來」的大眾運輸串連計畫,高虹安認為,建立以中華路與光復路為主的公車幹線,讓幹線公車路線串接大眾運輸的最後一哩路- YouBike,搭配智慧候車亭、降低過去運輸誤點的問題,提升大眾運輸的服務量能跟乘車意願,讓有效的大眾運輸解決市區內部移動的問題。

 

高虹安也承諾,攸關學童上下學安全的「關埔交通改善計畫」會第一時間來規劃跟落實,包含在任內會讓光埔全區空橋動工,還有因為都市規劃錯誤造成的學區供需失衡,導致學童必須到較遠的地區就學,會採用安心交通車的方式來接送學生通學讓家長更安心,而智慧號誌的升級也讓整體的交通順暢度提升,一點一滴擴及全市,省下市民的通行時間、不再苦惱交通問題。

 

最後,高虹安指出,自己所提出的政見是來自一場又一場與民眾的政見座談會,也跟交通專家跟學者們討論後來擬定,不管是72%的調查數據,還是最直接的市民心聲都顯示出市民對於交通建設的不滿,冰凍三尺非一日之寒,必須看到問題、找出問題,還要務實的來解決問題,才能真正解決民眾的交通痛點。

 

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