張善政:機捷延伸A22老街溪站 預計明年7月通車

立法院交通委員會昨(29)日由立法委員魯明哲擔任召委,率團考察桃園地區交通建設,考察項目包含大竹交流道改善工程進度、高鐵站前廣場開發進度、中豐北路交流道進度、桃園鐵路地下化進程,及機場捷運A22老街溪站號誌系統整合等交通議題。桃園市長張善政昨日下午也前往A22老街溪站陪同考察,並聽取交通部鐵道局「台鐵都會區捷運化-桃園段地下化建設計畫」、「機場捷運延伸線計畫A22站機電系統進度報告」。

 

張善政與立院交通委員會視察A22老街溪站。圖:市府提供

張善政表示,「桃園鐵路地下化計畫」工程計畫龐大、時程長,對於桃園整體交通影響甚鉅,期盼能夠在各界的努力下,將對路面交通的衝擊影響力降至最低、影響範圍縮至最小、時間也縮至最短,而後續工程的招標期程也期許交通部、鐵道局給予最大的協助,讓工程能夠順利推展。

 

A22老街溪站預計明年7月通車。圖:市府提供

張善政也指出,機捷從A21環北站延伸至A22老街溪站,涉及號誌系統整合困難,目前正積極辦理A22老街溪站機電設備測試及列車測試作業,預計在完成「中央自動列車監視系統」整合後,接續辦理穩定性測試,期許交通部、鐵道局、西門子公司及桃捷公司等各單位,接下來務必持續加把勁,以明(112)年2月底完成號誌系統整合為目標,期盼讓A22老街溪站能夠在明年7月順利通車。

 

機捷從A21環北站延伸至A22老街溪站,涉及號誌系統整合困難,目前正積極辦理A22老街溪站機電設備測試及列車測試作業。圖:市府提供

張善政進一步提到,號誌系統整合順利與否,牽涉到西門子公司與其子公司的界面整合,請鐵道局確實掌握號誌系統整合進度,讓中壢在地鄉親能夠早日享受A22老街溪站所帶來的交通效益。此外,張善政也呼籲西門子公司能夠給予最大協助,在桃園捷運路網計畫中,還包含捷運綠線延伸中壢、棕線,三鶯線延伸八德等,都將是未來會陸續推展的捷運路網,請西門子公司在這關鍵時刻展現誠意與能力,讓市府對西門子公司有充足的信心合作。

 

張善政談到,在工料飛漲的壓力下,勞工短缺,進而導致工程招標困難,不僅桃園公共工程受到影響,台灣從南到北許多工程建設也都遭遇相同問題。他認為,公共工程招標不順必須靠智慧來解決,期盼以更宏觀的角度來看整體經濟環境,並從政府公共工程開始,提供更大的彈性措施,讓工程招標能夠更順利。

 

交通部政務次長胡湘麟表示,過去他積極推展台灣高鐵及涵蓋機捷的各項捷運工程,因此對於此次所視察的桃園交通建設均有一定程度的瞭解,期盼外界透過此次的考察,在相關工程建設上給予交通部更多的支持。

 

發表意見

相關新聞報導

你可能也會喜歡

客服專線:+886-3-3578678
聯絡信箱:news@tyenews.com
本站由 桃傳媒有限公司 所維運
已依台灣網站內容分級規定處理

來稿請寄:post@tyenews.com

或來電與桃園電子報聯繫

多網聯播 合作平台

© 2018 Tyenews.com All Rights Reserved