全國首創!桃園捷運綠線蘆竹高架段跨越高鐵軌道

桃園捷運綠線GC01標高架段工程在施工團隊的努力下,今(5)日凌晨於蘆竹區南青路及南崁路二段交口,辦理跨越高鐵上行線鋼U型梁吊裝作業,為全國首座捷運高架橋跨越高鐵軌道,桃園市政府祕書長詹榮鋒也前往視察並慰勞辛勤第一線工作人員。

 

施工團隊克服困難完成首座捷運高架橋跨高鐵軌道。圖:捷工局提供

捷運工程局表示,在符合跨越高鐵淨高及桃園國際機場限高規定下,施工團隊克服困難完成首座捷運高架橋跨高鐵軌道。桃捷綠線高架段橫跨八德、蘆竹及大園三個行政區,目前已進入上部結構施工高峰期,因高架段路線跨越台灣高鐵軌道需符合高鐵淨高12.7公尺規定,又受限於桃園機場航高限制,特別設計墩柱高度約29公尺,跨度超過42公尺的鋼構U型梁,以減少梁身高度方式跨越高鐵軌道。施工前施工團隊使用BIM先行模擬施工方式,並加以調整優化,並為跨越高鐵軌道提出完整且安全的施工計畫,在與交通部鐵道局及高鐵多次討論及溝通後,終獲交通部鐵道局及高鐵同意進行吊裝,昨日夜間配合高鐵完成當日運輸,同時完成25萬伏特高壓用電斷電後,開始進行鋼構U型梁吊裝作業,終於今日凌晨順利完成國內首座捷運高架橋跨高鐵軌道創舉。

 

捷工局將如質如期完成高架段先期通車目標。圖:捷工局提供

詹榮鋒表示,此次能順利完成國內首座捷運高架橋跨高鐵軌道創舉,歸功於捷工局及整個施工團隊從一開始縝密的規劃設計,以及施工前不斷的模擬、協調及優化,不畏夜晚低溫施工終於完成該項創舉,也為綠線的通車向前邁進了一大步,市府將持續要求施工團隊繼續秉持安全堅若磐石,品質第一理念,如質如期完成高架段先期通車目標。另外,吊掛現場的施工可能產生局部噪音,也請市民們體諒。詹榮鋒希望施工團隊能夠在安全、品質兼顧的前提下掌握效率,以最短時間完成工作,降低對民眾生活的影響。

 

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