疫情後報復性出國 飛機坐哪裡最安全?

by 民視新聞
13:04
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一般人在挑選飛機座位時,都希望找到靠窗或靠近廁所的座位等。不過據《CNN》報導,澳洲中央昆士蘭大學航空系主任卓利(Doug Drury)指出,《時代雜誌》調查過去35年來的空難時發現,飛機後排中間座位僅有28%死亡率,這是因為一旦發生空難,前面座位可能率先受到影響,中段座位則因有機翼儲存燃料起火的風險而有44%的死亡率,後排中間的座位雖然算是冷門位置,但因有左右的靠窗、走道座位提供緩衝,因此在全飛機的死亡率最低。

越冷門越安全?搭飛機坐「這座位」死亡率最低 航空專家曝原因
一般人挑選飛機座位時,都偏好可以看風景的靠窗位置,但空難時不一定安全。(示意圖/Pexels)
 

不過卓利也強調,飛機上不會有絕對安全位置,每次的空難狀況都不盡相同。像是1989年美國聯合航空(United Airlines)232號航班墜毀事故,當時機上269人共有184名生還,大多來自飛機前排的頭等艙附近。另外,飛機撞擊的位置也會影響死亡率,若是撞山或機頭朝下墜海則會造成生還率降低,例如1979年紐西蘭航空(Air New Zealand)TE901航班在南極洲羅斯島撞上埃里伯斯山,造成257人罹難;2009年法航(Air France)447航班因機頭朝下落海,釀成228人死亡的悲劇。

越冷門越安全?搭飛機坐「這座位」死亡率最低 航空專家曝原因
專家指出,飛機會因為降落、撞擊位置不同而影響生還率。(示意圖/Pexels)

雖然飛機意外看似可怕,但卓利也重申,目前搭飛機仍是最安全的交通方式,2019年全球航班共有近7000萬架次,死亡人數僅有287人。且根據美國國家安全委員會的人口調查資料,搭飛機的死亡率為20萬552分之1,比起車禍的死亡率的102分之1低了一大截。不過分析飛機失事的原因也並不是壞事,至少能讓專家們能盡可能對症下藥來改善,以確保這類悲慘事情不會再發生。

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