校園徵才活動開跑，從開出的職缺人數，也能看見產業趨勢。電動車成為熱門產業，台達電布局電動車和儲能市場，投入15年，今年（2023年）首度轉虧為盈，更要在全球徵5000人，國內有2500個職缺。
台達電人資長陳啟禎（3.4）說，「電動車儲能基礎能源設施，這幾年的議題非常的夯，事實上我們整個營收，跟成長是非常迅猛，像電動車方面的人才，（今年職缺）百位以上，在人才的需求上面，其實是比過去來講還要成長。」
不只電動車夯，業界指出新戰局會在電動機車市場，尤其政府標案更是競爭。
以基隆市長謝國樑選前喊出，送5萬台電動機車為例，超過去年掛牌數8.7萬的一半，如果能搶下這次標案，等於取得競爭市場龍頭的入場券。
機車集團執行長柯俊斌說，「標的過程中是沒有獲利的，甚至可能不見得能夠涵蓋它的成本，但是對它來講有廣告效果，想辦法能夠滿足政府的要求，不完全從獲利角度來講，而是從企業經營長期的角度。」
日前嘉義市也採購電動機車作為公務車，但依照中央和地方政府補助金額，業者必須生產4萬元的電動機車，今年（2023年）市場殺價戰開打。
龍頭Gogoro表示，供應鏈回穩、成本下降，農曆年後3度降價，市占排第3的光陽，也祭出低價電動車款搶市，三陽今年也將加入戰局。眼看各縣市政府補助陸續到位，消費者能以更便宜價格入手，有望帶動電動機車銷售。
