桃園機場捷運延伸至A22老街溪站工程自施工以來，即面對新舊號誌系統整合與新冠肺炎疫情等課題，經鐵道局施工團隊努力克服，工程已完工，並於本(7)月7日獲交通部核發營運許可。
鐵道局表示，機捷延伸線計畫係為擴大機場捷運服務效能，計畫起自機捷A21站延伸至中壢，設置A22老街溪站及A23中壢站等2座地下車站，分成2階段通車，總經費173億元。
鐵道局提到，A22站施工期間因遭遇新冠肺炎國際疫情影響，需進口之號誌設備不只生產不順致運抵時程屢有延誤，且外籍測試人員亦常無法順利抵台，而為達成一車到底乘客無須下車轉乘，必須將既有營運路段與將通車之延伸線路段的二套新、舊號誌系統加以整合，此為國內捷運工程界首創在世界上亦屬少有，其整合難度高且僅能於夜間營運收班後每晚約僅3小時進行測試，故需較長整合測試期程，幸經施工團隊與桃捷公司共同努力，終於在今(112)年3月完成穩定性測試，最關鍵的號誌系統也經獨立安全評鑑機構確認安全無虞，桃園大眾捷運公司亦於3月1日進駐接管進行營運前準備，交通部於上月18日辦理履勘，有關履勘所列營運前須改善事項均已完成，嗣經交通部於本月7日核發營運許可，後續將由營運單位桃捷公司辦理營運通車。
鐵道局表示，A22站為地下3層結構，設置穿堂層、設備層及月台層，地面2處出入口意象融入區域景觀，遮簷屋頂引用台灣特有種「台灣萍蓬草」之仿生意象，並採特殊巨型鋼結構，配合精細抗振拉桿之預施預力，以達成結構性、景觀性及使用性兼備的目的，將成為亮麗的新地標。
鐵道局指出，A22站啟用後，將可帶動周邊中壢觀光夜市、興國市場、中平商圈及六和商圈活絡，創造繁榮商機，並可串聯高鐵、桃園機場、新北及台北捷運路網與台鐵西部幹線等城際公共運輸系統，提升捷運路網整體運輸的效益。據悉，A22站最快7月底通車。
