早上8點鐘，台塑新大樓附近路口，就像演唱會散場一樣，台塑4000大軍遷徙，加上其他企業，約有五千人，周遭交通面臨挑戰。
目前台塑往返松山車站，上午共24班，11月1日改為大巴士，11月7日開始南京三民和台北企業總部園區也有專車，上下午各4班，不過沒有住在台北的民眾，一樣不方便。
上班族認為縮短班距不夠，班次要增加，鄰近新大樓共有3個站牌，南京幹線已經縮短班距，53路和256路，台北企業總部園區站，民眾認為下班壅擠，石潭公園成功站上下班人潮並不多。現在公車、接駁車都遇上缺工問題，讓問題難上加難。
里長、義交和園區物業以及內湖分局副分局長一大早坐鎮觀察，下午5點半，立委高嘉瑜也將勘查，反觀舊台塑大樓。大樓附近老字號30年水煎包餐車和在地50年炒麵店，冷冷清清。
店家感嘆，只能苦撐業績也並不想移到其他地方，即將都更的建築物和新大樓的人潮，形成強烈對比。
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