2024年06月20日 星期四

魯明哲爭取中壢車站三鐵共構 「最醜火車站」明年6月要拆了

中豐北路交流道、火車站等交通問題,一直是許多中壢人關心的事,國民黨桃園市第三選區立委魯明哲今(27)日特別邀請交通部長王國材、桃園市長張善政、高公局長趙興華、公路總局長陳文瑞、台鐵局副局長陳仕其和相關單位人員實地會勘,盼能加速加快腳步,讓中壢建設脫胎換骨。

魯明哲盼相關單位能加速加快腳步,讓中壢建設脫胎換骨。圖:魯明哲辦公室提供
 
           

魯明哲指出,中壢火車站旅客人數向來都排名國內各車站的前幾名,但因建築老舊、周遭交通紊亂,ㄧ直遭人詬病;而桃園青埔開發後,許多人都利用國道進出,也讓中壢市民飽嚐塞車之苦,所以中豐北路交流道對於疏散中壢交通車流,更顯重要。因此,他進立院後,就加入交通委員會,長期關注桃園中壢地區的交通建設,包括中壢火車站改善工程、機場捷運連結、增設中豐北路交流道等,都已在這個會期陸續發包施工中,其中機捷A22老街溪站已在7月底通車。

魯明哲邀集王國材、張善政等人會勘中壢交通建設。圖:魯明哲辦公室提供

今日的會勘首站為中壢火車站,魯明哲指出,機捷A23站未來要連結中壢火車站,但因原先設計的機電系統不合,交通部ㄧ度放棄機捷直通中壢火車站的計劃,連帶也影響從八德過來的捷運綠線進中壢火車站的規劃。但事關重大,他以「這是桃園、中壢未來幾十年的發展的關鍵時刻」為題在立法院多次質詢,並提提醒交通部要預先應變規劃,不要成為中壢發展的罪人,交通部才緊急重新將中壢火車站改善工程,變更設計為中壢火車站大月台,同時可容納機捷A23站、桃園綠線延伸線進入中壢火車站,讓三鐵順利完成共構。

魯明哲爭取中壢車站三鐵共構。圖:魯明哲辦公室提供

魯明哲提到,王國材會勘時指出,目前中壢火車站的大月台計劃,都已全力趕工中,機捷A23站變更後預計118年完工,桃園綠線延伸進中壢一案,上周也已經國發會審核通過,預計120年可通車。另外,中壢火車站外觀老舊屢遭批評,宛如第三世界國家,王國材也宣布明年6月就會拆除,臨時中壢火車站同時啟用,屆時會令人耳目一新,讓進出中壢火車站的旅客有更舒適的環境。

魯明哲並提到,隨後一行人又轉往中豐北路交流道會勘,高公局在簡報中指出,目前中豐北路交流道工程較預定進度超前百分二以上,預計在115年元月中通車,王國材認為,若保持目前的施工效率,應該可提前在114年底通車,有效疏散高速公路桃園中壢周遭的交通車流。

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