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日前，國道客運5203A、1662、1356、9005往返桃園、台北的路線許可證陸續到期，業者也表示不續營，經相關單位協調，目前由客運業者代駛或續營4路線至今(113)年底。桃園新科立委牛煦庭也十分關切國道客運議題，昨(20)日在臉書發文提到，與基隆立法委員林沛祥在辦公室，聽取交通部公路局有關桃園國道客運狀況和處理進度，同時，他也做了初步結論向民眾報告。
牛煦庭昨日於辦公室，聽取交通部公路局報告桃園國道客運狀況和處理進度。圖：翻攝自牛煦庭臉書
牛煦庭表示，基隆、桃園都是通勤雙北的主力，因此他們和林沛祥一起合作，兩位委員同時關切國道客運議題，共同和交通部爭取通勤品質改善。他強調，幾條營運困難，目前代駛中的路線，包含5203A、9023、9005、1356等，公路局承諾絕對不會「斷線」。有關各業者在意的營運補貼，公路局經過數次討論，已經提報交通部審核，會考量成本，合理調漲，降低業者的營運壓力。
5203A、9023、9005、1356等，公路局承諾絕對不會「斷線」。示意圖：截自freepik
牛煦庭進一步說明，配合1200上路，他也要求以前因為票價制度不同而難以營運或新闢的路線，例如5116檢討班次、坪頂直通台北的客運重啟討論。他也將邀集市府、交通部開會研商，桃園經國重劃區反應路線末端上不了車的問題，視狀況協調部分班次改由經國轉運站發車。此外，他也說，和市府持續關切爭取的部分，607增班、967路線微調延伸也都有好消息，若有鄉親任何公車問題也歡迎許願，讓他們來逐步解決。
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