行政院3月1日核定通過龜山捷運棕線綜合規畫，桃園市前市長，行政院副院長鄭文燦今（4）日上午視察「桃園捷運棕線計畫」。他在受訪時表示，自己在擔任桃園市長任內提出「三心六線」計畫，包括第二階段路網也已經完成核定，這六條線現在桃園鐵路地下化正在施工，綠線也進行很順利，機場線也已經打通至A22老街溪站。至於三線方面，綠線延伸至中壢已在去年12月完成核定，今年接著核定了龜山棕線，接著三鶯線延伸到八德也即將核定。
鄭文燦說，在他進入政院後，積極協助讓「三心六線」計畫全部完成。其中龜山棕線長11公里、設有7個車站，讓桃園到迴龍車程縮短只需18分鐘，進入台北也只要40分鐘，將來北桃通勤多一個選擇。
鄭文燦提到，棕線推動過程中，交通部原本認為運量不足，在他上任後，經過多方溝通後，交通部終同意核定，地方也期待採取中運量，而且龜山市區台一線路段地下化，因為這兩個改變，好事多磨，經過多番溝通後才順利定案。
鄭文燦指出，其實棕線規劃在可行性階段，原本有列中央負擔上線，經過這次的調整，改為由桃市府負擔218億，市府只須編列預算92億，另由中央負擔238億，桃園市府的負擔減少了156億元，讓桃園財政得以支應推動龜山棕線，在政院核定後，希望由交通部和桃園市政府協調趕快動工；目前跟萬大線的共線部分已經動工，未來桃園人可透過萬大線進入新北市樹林、或是走新蘆線到新莊，進入三重及台北都會更加方便。
