桃園市交通警察大隊積極強化交通事故的防制工作，根據交通部統計，桃園市去(112)年在30日內計有248人因交通事故喪生，相較於111年減少了11人，減幅為4.2%。其中，中壢區的死亡人數最多為42人，佔總數的16.9%。另外，受傷人數共計6萬2900人，相較去年同期減少了803人，減幅為1.3%。同樣地，中壢區的受傷人數最多，達到1萬4,873人，佔總數的23.6%。此外，分析行人在112年交通事故中，死傷人數為2330人，相較111年減少了152人，減幅為6.1%。經統計亦是中壢區的受傷人數最多，達到552人，佔總數的26.7%。
交大分析112年行人交通事故中的因果關係，發現主要肇因是行人常未按規定使用行走行人穿越道，與地下道和天橋穿越道路，共計122次；其次為穿越道路時未注意左右來車，共計106次。在不同年齡層中，65歲以上的高齡者死亡人數最多，共計34人；而20至64歲的成年人受傷人數最多，共計1115人。
交大表示，為了加強交通事故的防制工作，分析易肇事的熱點時段，調配執勤人員並使用科技執法設備針對重大違規行為進行取締。同時，增加對行人肇事原因取締頻率，並加強對於人行道和車道違規停車的告發，以提升行人道路安全。其次，加強分齡分眾的交通安全宣導。針對年齡較低的學童，以危險預知能力為教學核心，開展相關交通安全課程。對於高齡族群，根據肇事原因設計相應宣導主題，拍攝相關主題式影片，在各式媒體或里鄰聚會渠道進行宣導工作。本市更刻不容緩進行各項交通工程改善工作，規劃合理明確的行人動線，改造馬路設計，打造友善人本環境，並全面推動易肇事路口工程改善，以確保行人安全。
交大隊長長鄭文銘呼籲，「路口」是行人跟車輛動線重疊交織的區域，也是容易發生事故的危機處，行人途經路口勿站離馬路太近，切記查看左右來車後再行通過，另外清晨、黃昏、晚上事故率較高，建議長者出外時應穿著亮色、反光材質衣服，以提高能見度；並避免走在大型車的內輪差死角，鄭文銘表示民眾要加強對交通規則的遵守，特別是行人應該注意自身安全，遵守交通號誌規定，儘量使用行人過街設施，避免危險行為，共同營造一個安全友善的交通環境。
