昨(13)日上午上午9時42分許，桃園機場捷運A8往A7方向上行軌道靠近出土段位置之軌旁出現1長約2公尺長C型鋼，為附近建案工地掉落，導致A1台北車站至A11坑口站因電力接地異常，造成13列車延誤，受影響人數約3500人，直至9時54分許才恢復供電。桃園捷運公司表示，今日凌晨2時33分許維修人員下軌道檢視異物掉落地點附近的設備狀況，已完成檢視及適當處置，今日機捷全線正常營運。此次事件桃捷公司維修軌道及電聯車相關受損部件，初估約66萬元，待完成各項受損設備維修後，會將實際費用向建商求償。
桃捷表示，此次事件並未造成供電設備損壞；軌道部分，掉落區域於A7-A8站間有兩處電蝕痕跡，大小為10x5mm、10x10mm，以砂輪機進行磨除並量測平整度無異常。部分扣件系統有遭掉落物拖行摩擦痕跡及部分有電蝕燒灼痕跡，不影響扣件系統功能；受影響列車第5節車廂編號1的轉向架左側集電靴總成受損，需進行更換。其餘車廂有部分設備擦傷，經檢視以備品更換零部件，目前受損電聯車正在機廠進行維修。桃捷公司將相關訊息已同步通報建管處及勞檢處，後續將配合市府相關單位進行聯合稽查。
桃捷提到，機場捷運由交通部鐵道局興建，依國際鐵道號誌自趨安全理念設計，有關軌道異物偵測智慧化系統建置，桃捷公司已洽工研院及長庚大學，後續將研議最佳的合作方案，加強軌道異物偵測的精準度及拉長預警時間，以維護捷運系統的安全。
