2024年05月18日 星期六

桃捷綠線高架段達成全線合龍 精準作業避免地震位移

桃園市長張善政昨(26)日深夜前往大園區,視察「桃園捷運綠線高架段全線合龍吊裝工程」。張善政表示,市府力拚115年完成藝文展演中心G11站至坑口G32站通車目標,此次工程為北段高架段最後一單元橋樑吊裝後,即達成全線合龍,後續將進行軌道工程及機電系統設備作業,地下段也持續積極施工中,相信在見證此重要里程碑後,後續施工亦會愈加順利。

桃園市長張善政視察「桃園捷運綠線高架段全線合龍吊裝工程」。圖:市府提供

張善政表示,感謝施工團隊平時不辭辛勞全力趕工,高架段橋樑合龍吊裝作業工程浩大,須配合封鎖交通,故團隊於深夜完成關鍵合龍作業,使橋樑在今日清晨交通繁忙時即就定位。張善政也提到,近日地震頻傳,視察時一再和施工團隊確認橋樑合龍穩固性,透過精準作業及檢驗,確保地震發生時橋樑不會產生側向位移。

桃園市長張善政(左)致贈慰勞金予桃園捷運綠線施工團隊感謝其辛勞。圖:市府提供
 
           
 
           

張善政在捷工局長劉慶豐陪同下,視察捷運綠線高架段橋樑合龍吊裝作業,並致贈慰勞金予施工團隊感謝其辛勞,而後於高架段橋樑上簽名,祈求合龍作業順利圓滿,期盼115年藝文展演中心G11站至坑口G32站能順利通車。

桃園捷運綠線高架段橋樑合龍吊裝作業。圖:市府提供

捷工局指出,捷運綠線GC01標高架段工程目前進度達77%,分為高架南段與北段,高架段南段位於八德區,設有G01及G02兩站,計2.43公里,橋梁段已於去(112)年9月合龍;北段位於蘆竹及大園區,設有5站G13、 G13a、 G14、 G31、 G32站等,計7.43公里,昨日順利合龍且5座車站結構工程已完成96%,陸續進入裝修階段,而後續機電系統作業除了進行設備生產及測試,首列車也預計於今年底抵台後進行各項測試,並於114年進行動態測試作業。

 
           

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