2024年06月22日 星期六

捷運三鶯線延伸八德綜合規劃過關 力拼核定後9年通車

行政院國家發展委員會今(11)日召開會議審議捷運三鶯線延伸八德計畫綜合規劃報告書,在立法委員魯明哲及邱若華協助及支持下,以及桃園市政府與新北市政府共同努力爭取,終於在今日審查順利獲各部會同意予以支持。北北桃區域的南軸銜接幹線又邁進一步,未來生活圈將更加緊密結合,加速帶動城市發展、繁榮。

捷運三鶯線延伸八德計畫綜合規劃報告書經國發會審議通過。圖:捷工局提供
 
           

桃園市捷運工程局長劉慶豐表示,捷運三鶯線延伸八德計畫路線自捷運三鶯線鶯桃福德站LB12站起,沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道間採取高架興建,再續沿「八德區和強路至介壽路新闢道路」往西南方向,行經八德非都市計畫農業區後轉為地下興建,最後路線銜接桃園捷運綠線與G04站共構及站內轉乘。路線全長約4.03公里,沿線設有3座車站,總經費約160億元。

捷運三鶯線延伸八德擔負桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線。圖:捷工局提供

劉慶豐進一步指出,桃市府於102年委託新北市府代辦捷運三鶯線延伸八德計畫,該計畫可行性研究於108年11月13日獲得行政院核定後,旋即辦理綜合規劃及環境影響評估作業,其中環境影響說明書亦於去(112)年11月2日經環境部備查,而綜合規劃案則在今日獲行政院國家發展委員會審查通過後,將再續陳行政院核定,並以核定後9年通車為目標,全力推動計畫。

劉慶豐強調,桃捷綠線主線及新北捷運三鶯線均已施工中,捷運三鶯線延伸八德擔負桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線,僅用4公里的距離,就可串聯桃市「三心六線」及雙北市「三環六線」捷運路網,擴大大眾運輸服務的版圖,並呼應中央2050淨零碳排政策,串聯北北桃生活圈的目標近在咫尺,桃市府將持續為打造綠色交通運輸環境努力,共創永續發展的美好願景。

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