2024年12月13日 星期五

【有片】上山旅遊夯!桃園復興區長蘇佐璽輔導露營場、民宿合法化

桃園市復興區面積占桃園三分之一,是桃園最大行政區,境內農產有知名的水蜜桃及甜柿,山地觀光資源豐富,區長為民選,現任區長蘇佐璽去(112)年10月補選上,是復興區新一代政治人物,《桃園電子報》特別專訪蘇佐璽,暢談復興區的未來規畫。他提到,市府政策執行上在復興有彈性,才能讓政策美意傳達到原鄉部落。

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復興區長蘇佐璽暢談復興區的未來規畫。圖:陳儒賢攝

復興區有許多好的山地風光,而一般民眾上山旅遊,住宿的需求也相當大,尤其是近年來上山露營風氣大增,但露營地合法化的進展似乎沒有那麼順利。蘇佐璽說,復興區目前有一百多家露營業者,大家都很努力想要合法化,中央有一個管理要點,裡面有一些規範在現實上滿困難達到,目前只有兩家合法,公所一方面幫業者完成合法程序,另方面也期待法規是否可以做一些彈性的修訂。比如說規範中有設施面積比例大小規定,有些業者土地內有大樹和林地,如果要符合比例,就可能要砍伐這些林木,對環境其實是不好的。最近公所與全國露營協會辦了座談會,一方面探討管理要點內容外,另方面也希望大家提出哪些政策可以幫到露營業者的忙。其實兩任市長和市府局處都很支持,也都盡量在幫大家。

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復興區目前有一百多家露營業者,大家都很努力想要合法化。圖:區公所提供

蘇佐璽表示,復興區很適合發展露營產業,車程不長,民眾花一些時間就可享受到山地風光,山上氣候比較涼爽,露營花費又比一般旅宿節省,而且重要的是,露營地極可能會成為青年回鄉發展事業的第一桶金。

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復興區公所與全國露營協會辦了座談會。圖:翻攝自區公所

另外,在民宿方面,蘇佐璽提到,復興區民宿也非常多,在管理上市府也是很幫忙,只要結構鑑定安全,雖然沒有使用執照、建築執照,也盡量輔導合法化。

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復興區公所請在地藝術家彩繪牆面。圖:翻攝自區公所

在觀光旅遊交通規畫和基礎建設上,公所也逐一在做改進。蘇佐璽表示,角板山假日活動時交通量大,要蓋停車場有許多土地上的問題要解決,而且所費不貲,因此市府協助利用介壽國中操場改建為假日停車場,可提供約160個車位,再安排接駁車到角板山,屆時梅花季就不會塞車。再來,今年在駁坎和一些公共造產上,有做一些泰雅文化的彩繪,由在地藝術家把泰雅的故事放在牆面上,旁邊也會有QR碼,民眾只要用手機掃,就可以了解到牆面展現的故事內容,公所會一個個部落建置起來。此外,農產行銷與觀光結合也是一直都在做的,水蜜桃、綠竹筍等都有系列活動。

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復興區公所推廣在地竹筍。圖:區公所提供

復興區有台7縣貫穿往宜蘭,但有些地方道路路幅較小,往各部落的支線道路也不大,在復興的交通方面,蘇佐璽說,復興區地廣,從三民到最遠的華陵,再進去新興部落、卡拉部落,都很深入山區。羅馬線到中山,地域非常大,交通路線建置時會比其他縣市困難,公所朝幾個面向處理,如農路的改善、開通幸福巴士,讓遊客或居民都能方便利用。但這些還不夠,交通部現在有一個偏鄉交通運輸的計畫,讓在偏鄉擁有車輛的民眾透過課程訓練,可以載客、攬貨,這課程除了交通知識外,還有居服訓練,可以做簡單的照護急救等,這樣老人家要看病就可以比較方便,農產品運輸也會較便捷。這些車輛下山後,回程時還可將比較送不到的部落郵件帶回,公所目前在爭取中。現階段推動的是讓在地人經營多元計程車,不過受訓過20多人,真正有在經營的只有1、2位,成效並不好。

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復興區公所推廣在地水蜜桃。圖:區公所提供

蘇佐璽說,山上的交通運輸沒有平地那麼方便,公車只跑主線道,支線現在有幸福公車,但每天只有1、2班,如果自己沒有車,要下山一趟,去學校或其他部落,不是那麼容易,因此多功能的運輸是比較可行的,無論是老人就醫、小孩上下學、貨物流通都會有助益。

 

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