2024年11月05日 星期二

【有片】桃市「受訓即就業」持續補足司機缺額 確保客運服務能量

桃園市長張善政今(15)日上午前往桃園區,出席「受訓即就業成果發表會」。張善政表示,受訓即就業計畫為期2年,今(113)年到明年,目標每年招募100名駕駛員,今年9月達成年度目標後,市府隨即加碼補助60個名額,預計今年底可累計增補近百位駕駛;目前桃園駕駛缺額已由年初的260人降為233人,隨著受訓人員陸續完訓取得駕駛證照,年底缺額可望進一步降至160人。市府團隊將持續努力推動該計畫,盡速補足桃園客運駕駛缺額,提供市民更完善的通行服務。

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桃園市長張善政今日上午前往桃園區,出席「受訓即就業成果發表會」。圖:李春台攝

張善政指出,市區客運駕駛人力不足,影響客運班次及服務品質,為增加大客車駕駛執照人數,桃園首創「受訓即就業」計畫,與桃園7家客運業者及4家駕訓班合作,於受訓期間提供基本薪資、學習津貼及完訓獎金,受訓期間5個月最高補助20萬元,若為原住民及新住民最高補助25萬元,執業期滿1年加碼2萬元里程碑獎金,滿3年再加碼6萬元里程碑獎金。

 
           
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隨著受訓人員陸續完訓取得駕駛證照,年底缺額可望進一步降至160人。圖:李春台攝

張善政表示,疫情期間因客運需求下降,大量公車司機轉職,疫情過後人力仍未回流,造成國內公車司機短缺難題,而這項挑戰絕非單一縣市得以克服,盼各縣市攜手推動大客車駕駛培訓工作,共同紓解全台大客車駕駛員不足問題。

 
           

交通局指出,受訓即就業計畫目前共105人報名,其中36人已取得執業執照投入市區客運服務。市府將持續關注業者駕駛徵聘情況、定期檢討駕駛人力,並逐步增加公車路線班次,解決尖峰時段乘客候車問題;並將於明(114)年初及寒假期間,進行市區客運服務能量盤點,確保新學期間能增加班次,滿足學生及市民乘車需求。

 
           
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