- 行政院長卓榮泰前往桃園機場視察台15線及相關周邊工程進度。
- 行政院長卓榮泰今(23)日前往桃園機場視察台15線及相關周邊工程進度。
- 卓榮泰致詞時強調,桃園是桃竹苗大矽谷計畫的重要樞紐,人貨通行必須事先做好規劃。
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- A:行政院長卓榮泰前往桃園機場視察台15線及相關周邊工程進度。
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- A:行政院長卓榮泰今(23)日前往桃園機場視察台15線及相關周邊工程進度。

行政院長卓榮泰今(23)日前往桃園機場視察台15線及相關周邊工程進度。卓榮泰致詞時強調,桃園是桃竹苗大矽谷計畫的重要樞紐,人貨通行必須事先做好規劃。針對關鍵的第三跑道擴建工程,中央已編列374億元預算,卓榮泰現場更直接向工程團隊喊話,「要做快一點,做得越慢錢會越多,行政院已經沒有錢讓你們再加了。」要求必須在時程內、用現有預算全速完成。

卓榮泰指出,桃園機場經過多年努力,第三航廈北登機廊廳已於去年率先啟用,主航廈封頂也已完成,未來更要如期完成長4000公尺、佔地800多公頃的第三跑道。完工後,桃園機場每小時起降航班將從現行的50架次,最高激增至90架次,運量幾乎翻倍,不僅能大幅強化國家競爭力,更有能力挑戰世界最好、服務最佳的機場,讓國際旅客對台灣的工程與服務品質刮目相看。

隨著台灣經濟與科技業蓬勃發展,桃園機場客貨運量已展現驚人爆發力。卓榮泰透露,2025年桃機客運量已來到4780萬人次,達疫情前98%;今年春節期間更創下單日出入境突破17萬人次的歷史新高。在貨運方面,受惠於晶片等高科技產品出口,2025年貨運量達250萬噸,較前一年成長10%,重回歷史第三高。卓榮泰預期,在桃竹苗大矽谷計畫加速推動下,2026年客貨運數字一定會持續往上攀升。
針對地方交通維護,今日通車的台15線工程採「以人為本」的標準典範,充分考量人行與自行車道,並將排水、中油、台電及台塑等地下管線一次整合到位,避免未來因工程需要挖挖補補,確保通行效率與路面品質。卓榮泰最後特別感謝桃園市副市長蘇俊賓每周在行政院會提出寶貴建議,並期許未來桃園航空城這項國內最大的土地工程計畫,中央與地方、民意代表能持續與居民做好共識溝通,兼顧時程與地方需求,共同提升國家實力。






