立法院交通委員會25日考察桃園市交通建設，交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦分別前往捷運綠線GC01標高架段工程的八德區工地視察，目前建德路上已經在進行第一跨橋面版的前置作業－場撐施工架工程，預計109年底可以完成南北高架段13跨橋面版，可望於111年陸續交付機電廠商佈設軌道工程。鄭文燦表示，市府以「三心六線」發展桃園軌道建設路網，其中捷運綠線全長27.8公里，總經費約982.64億元，共設21座車站，依照契約，統包商必須在114年底完成高架段施工。未來整體工程完工後，綠線將與機場捷運及中壢延伸線構成「口字形」的環狀捷運，讓桃園進入捷運新時代，市府也將進行沿線車站的周邊開發，讓捷運帶動桃園發展。
交通部長林佳龍表示，桃園是一個充滿活力的新興都市，升格後，桃園市政府的努力規劃各項交通建設，其中軌道建設更以「三心六線、美好實現」為願景積極推動，透過完善的交通規劃、順暢的物流，吸引人流及金流，帶動桃園的區域發展，也讓城際移動更加順暢，交通部將全力支持桃園各項交通建設，加速推動桃園成為年輕人築夢、圓夢的好地方。
鄭文燦說，捷運綠線分為高架段GC01標、地下段GC02標及GC03標等3個工程標發包執行，其中高架段工程分為南、北兩段，在八德、蘆竹及大園等處施作，正積極進行基樁、樁帽、墩柱及帽梁等下部結構施作，而八德位處捷運綠線起點，G04站也將與台北捷運三鶯線銜接，讓未來的八德交通更加四通八達。
鄭文燦表示，桃園正進入大建設、大發展的時代，市府以「三心六線」發展桃園軌道建設路網，「三心」分別為桃園、中壢都會區及航空城特區，「六線」則是機場捷運、捷運綠線、中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段，以及台鐵桃園段鐵路地下化工程，其中，捷運綠線、中壢延伸線、鐵路地下化已納入前瞻基礎建設計畫，總計畫約2,300億元，包括機場捷運、捷運棕線、三鶯線延伸、鐵路地下化等完工後，北北桃地區將形成一小時生活圈，讓首都人口減壓，並大幅提升北台灣區域發展，桃園也將吸引更多年輕家庭入住，讓桃園「轉大人」。
捷運工程局長陳文德表示，GC01標高架段工程目前預定施工進度超前，南、北段共完成基樁643支、樁帽56座、墩柱30支及帽梁14座，並持續進行基樁、樁帽、墩柱及帽梁等下部結構施作。在八德工區部分，已優先完成帽梁8座，並已開始進行（上部結構）場撐橋面版施作，G01車站出入口亦已進入施工階段。八德工區預計109年底可完成13跨橋面版，並持續進行橋面版施作，屆時市民朋友將可看到綠線的高架橋面逐漸成形。至於GC02、GC03潛盾地下標工程也已進入施工階段，全數完工後將可提供市民安全、快速、便利的捷運系統。
施工廠商大陸工程公司協理何星曉表示，GC01標高架段工程目前預定施工進度為6.96%，實際施工進度是7.83%，超前0.87%，截至5月24日為止，南北段目前共完成基樁643支、樁帽56座、墩柱30支及帽梁14座，目前南北段皆已經開始進行(上部結構)橋面版施作；綠線的橋面版共有「預鑄U型梁」、「預力箱型梁」及「鋼箱型梁」三種，將依照路線特性、交通衝擊、施工便利性及都市景觀等不同，設計適合的橋面版型式。依照此進度推算，110年市民朋友們就可以陸續看到綠線高架橋面版出現了。現場包括立法委員湯蕙禎、黃世杰、趙正宇、市議員呂林小鳳、蔡永芳、簡智翔、交通部長林佳龍、鐵道局長胡湘麟、路政司長陳文瑞、市府捷運工程局長陳文德、八德區長邱瑞朝、大陸工程公司總經理陳學聖、中興工程公司總經理劉恆昌等均一同出席活動。 桃園電子報
