楊梅早期居民是平埔族凱達格蘭族霄裡社，地勢周邊高，中間低，河流流經其間，形成溪澗谷地，客家人稱台地間的河谷低地為「壢」。清乾隆50年(1875)客家移民鍾朝和、溫廷協來到此山谷，見遍地野生楊梅樹，故稱「楊梅壢」。 繼他們在林爽文事件罹難，佃首沿著社子溪而上開發，乾隆60年(1795)成功開鑿三七圳，農田水源充沛，引來更多移墾之人湧入。
資料上顯示劉銘傳興建台北到新竹的鐵路在此地設站，明治32年(1899) 遷至現今的衛生所，前面的階梯是當時的月台；昭和四年(1929)因此段鐵路坡度過於陡峭遷至現址，舊站房建材拆除後運到南投重建為集集車站。當時楊梅是台北到新竹間的交通中繼站，常年農耕的客家族移入火車站附近當布店、米店、漁貨、豆餅批發商、貨運行等，而逐漸形成大成路到大華街1930年代的老街，演繹不同年代的興衰。
大華街走到底是橫跨楊梅溪的「紅梅橋」，日治古橋雖改為水泥橋，原有的橋墩與橋底猶記憶著老街輝煌時代的聲囂繁華。而介於楊梅國中、國小間的楊梅國中張芳杰校長及教職員宿舍群，圍繞著百年樟樹、小葉南杉、白千層、青楓、朴樹、蓮霧樹、芒果樹四季的花果香氣。和洋折衷的建築風格的校長宿舍，以灰褐色洗石子鋪陳出當年辦校募款，地方父老捐米捐錢興學、至工廠搶水泥的務實作風。轉為楊梅故事園區間的獨棟水泥樓，垂花吊藤，名為「好窩有花」，咖啡如詩，糕點如畫。
楊梅、富岡發展較早的聚落是伯公崗，意謂「有土地公的小台地」，伯公崗庄、富岡是當時的聚落，因此世居的客家族稱伯公崗，1929年設立富岡車站原名伯公岡停車場，又稱伯公岡驛。
這個因為縱貫鐵路設站而興起的小站，是「幸福100」百站之一。戳章裡的圖樣「呂家聲洋樓」建成時間約與富岡車站同在昭和初年建成。呂家祖籍廣東潮州，於乾隆來台自鳳山崎遷居新屋，逐漸為地方望族。位於中正路同的這棟建築寬度橫跨五間店面、雙層建築巴洛克華麗外觀；中央為拜占庭式的半圓穹頂，女兒牆乃採希臘三角山牆、以及橢圓勳牌、花草飾紋細緻雕紋，正門則設計成雙柱式羅馬列柱，配以外刻磚紋基石，柱頭使用八角紋飾，透露出屋主曾任職楊梅庄長、區長的氣勢。
紅磚街屋前遇見鄰長，說起中山路與信義街的大井頭福德祠前，曾有一口大井供居民日常之用，久之形成聚落生活中心點，雖說當年熱門的照相館與戲院不在，但市集的米店、雜貨店、布店、食品商店、肉販、菜販等多是數十年老店，也是通往楊梅、新屋、永安漁港的交通中心點。
八十年的柑仔店櫥窗掛著客家紅花布，留存這曾經是布店的記憶，旁邊深鎖的店面前有石磨，似乎告訴過往之人這裡是上一代門庭若市的米店，碾米廠的去穀機、選穀機的滑輪日夜轉不停的昌盛歲月，和客家人對米作食物的執著。轉角處僻靜的屋前，老婆婆正和兒子整理剛採收的筊白筍，聽聞我從台北來，在秤妥的袋子裡又添了幾枝，我們都知道那是怎麼樣的心動。
這天從風雨中的台北，到情熱的埔心，經過狂風吹襲的楊梅，在富岡遇見驟雨，結束於夕陽下的埤塘。走入時光回溯農地、埤塘、鐵道、縣道、料加工廠、鋼鐵廠、食品工廠風起雲捲的改變；走在地街屋，紅磚、拱廊，感受尋常人家生活，嗅聞我在，你在，他在時的真實。
從此，情感與記憶的連結，它變成為一個有意義的「地方」。
作者/陳嘉英
國立臺灣師範大學閱讀教學課程講師、景美女中語文資優班教師及召集人、曾獲台北市特殊優良教師與台灣省師鐸獎。
著作：《課堂外的風景》(與陳智弘合著)、《凝視古典美學：高中古文鑑賞篇》、《寫作力》、《打造閱讀的鷹架：教你如何閱讀》、《閱讀力：三招教你破解閱讀密碼，強化競爭力》、《從世界名著經典出發，提升你的人文閱讀素養、《第一本教你寫好學測國寫的作文書──議題導向的閱讀與寫作》等。
本文為作者授權文章，以上言論不代表本報立場。
