大園區市政說明會登場 鄭文燦:讓航空城居民獲最大保障

桃園市長鄭文燦昨(23)日下午前往大園區公所,出席「111年市政說明會活動-大園場」時表示,桃園是一個年輕的城市,在少子化浪潮下,8年來逆勢成長21萬人,其中大園地區人口約為8萬7000多人,市府正積極推動「桃園航空城」計畫,可望吸引產業投資在大園地區設置工廠與物流倉儲等,帶動地方發展。同時,市府也規劃菓林重劃區與客運園區,並結合各項公共建設,相信未來大園能順利轉型,能夠成為更好的生活圈。

鄭文燦表示,在少子化浪潮下,桃園8年來逆勢成長21萬人。圖:市府提供

鄭文燦談到,國道2號大園交流道延伸到台61線的國2甲線工程,因居民抗爭,土地取得不易,導致工程而停擺多年,形成「天空斷橋」。近年市府多次與交通部協商並成功爭取經費,分為2階段施作,第1階段「國道2號大園交流道延伸台61線」目前正在進行航空城路段高架橋作業,預計113年5月完工;第2階段「台15線延伸至台61線」今(111)年初獲得中央審議通過,全長2.9公里,預計118年竣工通車,將大幅改善機場與大園地區的聯外交通,避免塞車現象。

清大桃園附屬醫院已通過衛福部審查。圖:市府提供

鄭文燦表示,桃園推動三心六線軌道建設,其中機場捷運於106年通車,另配合桃機第三航廈新建工程,機捷A14站正在興建中;此外,捷運綠線目前正在建設當中,其中第二階段工程也即將發包動工,將自G31菓林站沿著桃5線,連接G18橫山站,並與機捷A16橫山站共構,成為方便的轉運中心。

鄭文燦相信未來大園能順利轉型,能夠成為更好的生活圈。圖:市府提供

鄭文燦也說,市府近年延伸規劃「桃捷路網2.0」,於今年5月通過交通部核備,將新增11條路線共122.7公里,其中「大園觀音線」將能串連大園、草漯與客運園區;「桃園蘆竹竹圍線」則是更長期的計畫,市府將持續努力,盼串連桃園南北各生活圈,並配合航空城的整體開發,讓大園的交通發展得更好。

111年市政說明會活動-大園場。圖:市府提供

針對桃園航空城計畫,鄭文燦談到,航空城計畫推動之初,曾被外界批評不夠公開、透明,甚至是黑箱作業。他在上任之後,以民主、公開的理念,舉行30場全區聽證會,超過2萬人參與,廣納各方意見,更持續加碼搬遷獎勵與補助,提供十大優惠方案,終於突破萬難並化解爭議,讓航空城計畫得以順利推動,也讓居民的權益得到最大程度的保障。

 

鄭文燦說明,桃園航空城計畫總面積達4564公頃,其中由市府執行及代辦區段徵收工程面積共1756 公頃,分為10個分標,均已陸續開工。市府秉持「先建後遷」、「就近安置」2大安置原則,規劃安置住宅與安置街廓。目前「優先搬遷地區」完成拆遷比例達99.4%。市府針對第一階段優先搬遷戶,推出優惠補償政策,提供20%的自願搬遷獎勵金,第二階段自願優先搬遷正持續申請中,市府也將從寬認定,給予15%的二期自願搬遷獎勵金,希望透過更多的優惠,減輕民眾負擔。

 

針對航空城居民的安置計畫,鄭文燦指出,市府目前共選定4處基地,興建1925戶安置住宅,提供25坪、35坪、40坪與55坪等4種格局,滿足民眾所需,再由地政局以打折優惠計價予安置住宅,建築則以實際造價成本計價,讓居民負擔少一點,目前均已動工,預定於113年9月交屋。此外,因應安置街廓,市府規劃4100單元的安置街廓,最小建築面積為30坪。若原有小坪數住戶經換算後,配回面積不足30坪,在符合特定條件下,不足的差額地價可以打8折方式處理,讓每位申請者都可獲得30坪的最小面積,預計於明年第1季交地自建, 市府也會協助媒合建築師與營造廠,讓每位居民都能打造心目中的理想家園。

 

鄭文燦提到,桃園航空城優先產專區分為9處基地,以發展航空輔助、智慧車輛、國際物流、生物科技、綠色能源、雲端運算等6大優先產業為目標,目前有7處基地、33.17公頃順利標售,許多知名企業都將進駐,代表十分看好航空城的發展,讓大園能夠順利轉型,未來將成為高科技產業樞紐,吸引青年返鄉就業。

 

鄭文燦指出,市府也針對航空城計畫打造更便利的聯外交通,除包括分2階段施工的國2甲線工程,「桃5線」未來將規劃為「機場大道」,拓寬為60米道路;台15線也將進行改道;位於航空城北側的「國道1號甲線」,環評於今年8月通過,計畫增設4處交流道,預計118年完工。此外,市府也自機捷A15大園站到A17領航站,規劃60米的「機捷大道」,目前已經動工,預計113年完工,讓航空城與青埔地區交通往來更加便利。

 

鄭文燦說明,市府推動大園客運園區至機場聯絡道路的改善工程,包括第1期「環區北路及環區東路至老街溪」,命名為「航城路」,預計今年11月通車;第2階段「老街溪橋延伸至機捷A15大園站」,全長約1公里,預計明年8月完工。

 

鄭文燦指出,市府與國立清華大學合作,成立「清華大學桃園醫院籌備處」,也在機捷A16橫山站規劃「清華大學桃園醫療教育研發園區」,並新設「清大桃園附屬醫院」,已通過衛福部審查,將設立總床數910床的醫學中心,目前正在整地階段,預計明年6月前交地,完工後將能大大造福大園、觀音等地的居民。

 

鄭文燦提到,他在上任之初,便與大園區公所、民航局協調修復大園客運園區內的公共設施,目前區內已有埤塘公園、管理中心等設施,將能發展得更好;「沙崙產業園區」吸引許多物流業者,經發局也規劃在圳頭地區開發新的物流園區;「大園智慧科技園區」將規劃為智慧化、低污染的綜合型工業區,串連桃園紡織與科技業廊帶,增加就業機會、帶動地方發展。全案目前已通過環評,預計今年底取得開發許可,114年完成整地與公共工程,而潮音國小將遷校至客運園區內。

 

鄭文燦提到,市府於大園區劃設「菓林重劃區」與「國際路南側、民生南路重劃區」,其中菓林重劃區共分為3區,開發面積達42.73公頃,區內有捷運綠線與國1甲線交流道,並規劃商業區、住宅區、學校與停車場等設施,預計2年內完成開發;國際路南側、民生南路重劃區開發面積達9.44公頃,區內規劃道路、綠地與兒童遊樂場等設施,預計3年後完成開發,為大園地區打造更好的生活環境。

 

鄭文燦說明,市府近年興建「桃園北區水資源中心」,導入IoT智聯網與雲端管理系統,即時監控水質,提升管理效率,更獲得內政部營建署優等評鑑。市府也推動「老街溪全流域治理計畫」,目前完成上游平鎮到下游青埔的整治工作,未來將進一步延伸到上游的龍潭大池,以及下游的航空城與許厝港濕地,實現全流域整治的目標。此外,市府也在大園工業區設置「放流管理系統」與「共同管溝」,有效淨化事業廢水,重現老街溪清澈風貌。

 

鄭文燦說,市府近年拆除許厝港濕地的違法魚塭,成功復育22公頃溼地,吸引水鳥與魚類,未來將規劃「許厝港濕地景觀公園」,打造濱海生態旅遊的亮點。「許厝港自行車景觀大橋」也即將完工,成為民眾休閒、騎車的好去處;台61線橋下也將設立遊客中心及轉運站,成為有特色的濱海遊憩區。

 

鄭文燦指出,位於機捷A17領航站的「橫山書法藝術館」建築十分優美,已成為拍照、打卡的熱門景點,也獲得「全球卓越建設獎」;而橫山書法藝術館內部也設置「大園尖山考古展示館」,保存大園地區的史前文化。此外,市府分階段修復「前空軍桃園基地設施群」,預計明年完成修復,將規劃多元活動與展示空間,把航空城文史融入社區。

 

針對教育資源,鄭文燦指出,大園地區年輕家庭眾多,市府近年積極布建公共化幼兒園,包括中壢高鐵幼兒園、桃捷幼兒園等均已開園,也推動青埔國小附設幼兒園、青園非營利幼兒園與大園青山段441地號新公共化幼兒園,讓孩子都能就近入學。此外,市府也新建大園國中,校舍以飛機、航廈為設計語言,並通過綠建築「鑽石級」標章評定;五權國小則將強調雙語教育與國際教育,發展成為特色學校。

 

鄭文燦指出,「大園行政大樓」竣工啟用後,結合區公所、環保局環境清潔稽查大隊大園中隊與市立圖書館大園分館,提供多元功能;「兒14兒童公園暨管理中心」則提供該地區居民活動空間、兒童遊戲場與停車場。市府也活化「國防部軍備砲陣地營區」,興建市民活動中心、日照中心等設施,並設置「五權森林公園」,盼為居民帶來更多宜居空間。

 

鄭文燦談到,「草漯沙丘地質公園」擁有全台灣最完整的沙丘地景,也是第一個以沙丘為主題的地質公園,並獲得環教場所認證,目前已設置潮音海、白沙屯2條景觀步道與沙丘展示館,未來將新設南北2處入口,方便民眾親近。此外,市府規劃「店子埤生態公園」,環埤步道長度近千米,保留原生樹木群,提供水鳥、昆蟲及原生動物棲息;「溪海埤塘生態公園」占地約10.5公頃,設置環湖步道與觀景平台,成為賞鳥新秘境;「華興池埤塘公園」則規劃水上活動遊戲場、濱水遊憩服務中心等設施,預計今年10月動工,打造水上活動的好去處。

 

鄭文燦指出,市府推動「原住民族文化創意產業園區」,目前桃園陽光劇場已經完工,文創園區預計今年底完工,未來原住民電視台也將進駐。市府也全面推動竹圍漁港更新工程,包括改善遊艇碼頭、設置薄膜天幕、步道串連工程等,未來配合國1甲線竹圍交流道,將能吸引更多觀光客。市府也結合當地文化與物產,辦理「港口文化海巡季」、「竹圍魚鱻節」等活動,未來將設置竹圍故事館,保留地方的歷史文化。而「溪海休閒農業區」,園內有多家休閒農場、園藝農場,並發展花卉,更在該區辦理「桃園彩色海芋季」,未來將規劃於休閒農業區內設置民宿,讓遊客住上一晚,體驗有趣的農村生活。

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