桃捷路網成環完成最後一哩路!綠線延伸中壢獲政院核定

by 記者劉筱寧
  15:35
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桃園捷運環狀路網完成最後一哩路,行政院於今(2)日宣布「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃」於昨(112)年12月29日核定,桃園市政府已同步於今日啟動專案管理招標作業,力拚今年底前動工,120年通車。

桃捷正逐步由三條線連成一個環,未來再由一個環織成一個網。圖:捷工局提供

捷運工程局長劉慶豐說明,此計畫路線起於八德區捷運綠線G01站,沿「建德路至崁頂路」新闢道路、中山東路、環中東路、龍岡路、健行路至中壢火車站與捷運機場線A23站銜接,全長約7.2公里,共設置5座車站,計畫總經費約361.59億元,中央負擔209.46億元,市府負擔152.13億元,其中59.61億元透過預算編列,其餘92.52億元將由土地開發等自償性經費支應。「桃園捷運綠線延伸中壢」計畫是成就桃園捷運路網成環的最後一步,以環形軌道串接桃園各核心區域,加強區內連絡,也是實現桃園市三心六線美好願景的關鍵路線。此計畫現階段先連結機場捷運及桃園捷運綠線,完成環狀捷運路網的階段性任務,提供便捷大眾運輸服務。後續長期目標將配合機場捷運系統重置,逐步落實將機場捷運與捷運綠線整合,達成「一車到底環狀營運」的美好願景。

市府已同步於今日啟動專案管理招標作業,力拚今年底前動工,120年通車。圖:捷工局提供

劉慶豐強調,為爭取早日動工,此計畫於綜合規劃階段,即已同步進行基本設計,且專案管理的招標作業也同步於今日公告上網招標,將於今年2月6日等標截止後開標,後續決標後即可委請PCM展開基本設計的檢討修正,儘早送工程會審議核定並辦理統包工程的發包,戮力朝今年年底前動工的目標邁進,力拚120年如期如質通車。

劉慶豐對此深具信心並表示,桃園綠線主線及機場捷運延伸線A23站已在施工中,而此計畫奉行政院核定綜合規劃後,將於今年底展開實質建設作業。桃園捷運正逐步由三條線連成一個環,未來再由一個環織成一個網,利用中運量系統為骨幹搭配輕軌系統之蛛網服務,提升捷運覆蓋密度,未來再透過系統整合,逐步實現一車到底,無需轉乘的環狀營運模式,提供桃園鄉親、旅客無縫接軌的運輸服務。

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