桃捷運量暴增「旅客擠不上車」 林政賢籲強化通勤時段運能

  • 桃園市議員林政賢認為,桃捷公司已具備穩定獲利能力,應積極規劃長期性的硬體與系統優化方案,包括增購列車、優化進出站動線等,以全面提升服務品質與。
  • 桃園市議會今(24)日進行桃園航空城股份有限公司及桃園大眾捷運股份有限公司工作報告,國民黨籍市議員林政賢就捷運運量成長、服務品質提升,以及航。
  • 桃園市議員呼籲桃園捷運全面提升服務品質與運輸效率,回應日益成長的運輸需求。
Q:這篇在講什麼?
A:桃園市議員林政賢認為,桃捷公司已具備穩定獲利能力,應積極規劃長期性的硬體與系統優化方案,包括增購列車、優化進出站動線等,以全面提升服務品質與。
Q:重點是什麼?
A:桃園市議會今(24)日進行桃園航空城股份有限公司及桃園大眾捷運股份有限公司工作報告,國民黨籍市議員林政賢就捷運運量成長、服務品質提升,以及航。
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桃園市議員林政賢認為,桃捷公司已具備穩定獲利能力,應積極規劃長期性的硬體與系統優化方案,包括增購列車、優化進出站動線等,以全面提升服務品質與運輸效率。圖:林政賢提供

桃園市議會今(24)日進行桃園航空城股份有限公司及桃園大眾捷運股份有限公司工作報告,國民黨籍市議員林政賢就捷運運量成長、服務品質提升,以及航空城招商進度等多項等議題提出質詢。

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桃園市議員呼籲桃園捷運全面提升服務品質與運輸效率,回應日益成長的運輸需求。圖:林政賢提供

林政賢指出,114年桃園捷運總運量已達4659萬8888人次,平均日運量為12萬7668人次,較113年平均日運量11萬4472人次成長約12%,顯示整體搭乘需求持續攀升。然而隨著運量增加,通勤尖峰時段的乘車品質也面臨挑戰,特別是在北段路線A7體育大學站、A8長庚醫院站及A9林口站,出現旅客無法順利上車的情形。林政賢認為,桃捷公司已具備穩定獲利能力,應積極規劃長期性的硬體與系統優化方案,包括增購列車、優化進出站動線等,以全面提升服務品質與運輸效率,回應日益成長的運輸需求。

此外,林政賢也呼籲桃捷公司應結合「2026台灣設計展」,規劃推出主題車站或聯名商品,透過創意行銷與跨界合作,提升捷運附加價值,並進一步帶動地方經濟發展。

在航空城發展方面,林政賢指出,115年清大醫院案招商受挫,高醫退出,已對航空城A16橫山站周邊發展造成衝擊。若醫療園區計畫持續延宕,恐影響已進駐或有意進駐的生技醫療產業廠商信心。林政賢呼籲航空城公司應儘速研擬新的醫療生技產業群聚招商方案,穩定投資信心,以維持區域發展動能,並持續推動航空城整體建設與產業布局,確保重大建設發揮應有成效。

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